IVECO prezentuje pierwszy gotowy do jazdy model eDaily ze zintegrowanym dynamicznym i statycznym ładowaniem bezprzewodowym, co stanowi nowy krok w stronę przyszłości mobilności.
Nowy krok w kierunku przyszłości mobilności nabiera kształtów wzdłuż drogi A35 w Brebemi , a eDaily zajmuje centralne miejsce jako pierwszy pojazd gotowy do jazdy, wyposażony w zintegrowane ładowanie bezprzewodowe – zarówno dynamiczne (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer), jak i statyczne – wyznaczając nowy krok w kierunku przyszłości mobilności. Ten postęp technologiczny dowodzi rosnącej dojrzałości i wykonalności ładowania indukcyjnego , otwierając nowe scenariusze dla zrównoważonego transportu i przyspieszając przejście na elektryfikację.
Włoski koncesjonariusz autostrady łączącej Brescię i Mediolan, część grupy Aleatica , cieszący się uznaniem za pionierskie projekty w zakresie zrównoważonej mobilności, ogłasza dodanie do swojej floty Argentea nowego, bezemisyjnego eDaily — kultowego lekkiego samochodu dostawczego IVECO w wersji całkowicie elektrycznej — w wersji 42C Crew Van z kabiną 6-osobową, dzięki czemu idealnie nadaje się do operacji z personelem Brebemi i jest dostarczany w ramach 36 ‑miesięcznej formuły wynajmu GATE.
Jednostka ta wyróżnia się spośród standardowych pojazdów eDaily dzięki zintegrowanemu systemowi ładowania indukcyjnego, opracowanemu specjalnie do współpracy ze specjalną infrastrukturą Brebemi .
eDaily stanowi ważny kamień milowy w podróży, którą Brebemi rozpoczęło kilka lat temu z Arena del Futuro , a którą kontynuowało założone przez siebie przedsięwzięcie VoltAtire . To laboratorium na świeżym powietrzu przyciągnęło zainteresowanie producentów, operatorów przemysłowych i instytucji, ustanawiając Brebemi międzynarodowym punktem odniesienia w dziedzinie technologii ładowania bezprzewodowego. W ostatnich miesiącach globalne zainteresowanie technologią DWPT jeszcze bardziej wzrosło. Francja zainaugurowała pierwszy na świecie odcinek autostrady z dynamicznym ładowaniem bezprzewodowym, a Stany Zjednoczone – ostatnio na Florydzie – rozpoczęły zaawansowane ‑testy dróg publicznych pod kątem ładowania indukcyjnego pojazdów elektrycznych. Inicjatywy te pokazują, jak technologia ta ewoluuje od fazy eksperymentalnej do potencjalnego rozwiązania strukturalnego dla infrastruktury transportowej przyszłości .
W tym kontekście decyzja firmy IVECO o przetestowaniu gotowego do produkcji pojazdu wyposażonego w funkcję ładowania bezprzewodowego wysyła jasny sygnał: nie tylko potwierdza ona słuszność obranej dotychczas drogi, ale także podkreśla, w jaki sposób współpraca między operatorami infrastruktury a producentami staje się coraz bardziej strategiczna w przyspieszaniu wdrażania innowacyjnych technologii.
„Po prawie roku testów ładowania bezprzewodowego w trybie statycznym i dynamicznym na wyposażonym pierścieniu na stacji A35 Brebemi 'Arena del Futuro' – z bardzo pozytywnymi wynikami – skorzystaliśmy z okazji, aby przygotować nowego eDaily wyposażonego w system DWPT. Naszym ambitnym celem jest rozszerzenie funkcjonalności ładowania statycznego na kompatybilne stacje publiczne” – skomentował Marco Aimo-Boot, dyrektor ds. elektryfikacji pojazdów – T&D Innovation & Advanced Engineering, Grupa Iveco.
