Stellantis odnotował solidne wyniki w drugiej połowie 2025 r., a skonsolidowane dostawy osiągnęły 2,8 miliona sztuk – wzrost o 277 000 pojazdów, czyli o 11% rok do roku. Wzrost był powszechny, a każdy region odnotował wyższe wolumeny.
„Nasze wyniki za cały rok 2025 odzwierciedlają koszty przeszacowania tempa transformacji energetycznej i konieczność dostosowania naszej działalności do swobody wyboru przez naszych klientów pełnej gamy technologii elektrycznych, hybrydowych i spalinowych”. W drugiej połowie roku zaczęliśmy dostrzegać pierwsze, pozytywne oznaki postępu, co było efektem wczesnych rezultatów naszych działań na rzecz poprawy jakości, solidnej realizacji premier nowej fali produktów i powrotu do wzrostu przychodów - Antonio Filosa, dyrektor generalny.
Stellantis NV opublikował wyniki za cały rok 2025, z przychodami netto w wysokości 153,5 mld euro, co oznacza spadek o 2% w porównaniu z rokiem 2024 z powodu silnych przeciwności kursowych i spadku cen netto w pierwszej połowie 2025 r., które zostały częściowo zrekompensowane wyższym wolumenem i miksem produktowym. Spółka odnotowała stratę netto w wysokości 22,3 mld euro, spowodowaną 25,4 mld euro kosztów związanych głównie z głęboką zmianą strategii, mającą na celu zaspokojenie preferencji klientów i odzwierciedlenie zmian w ramach regulacyjnych.
W 2026 r. rozwijająca się fala produktów Stellantis poszerza zasięg rynkowy i ukierunkowuje się na nowe możliwości rentownego wzrostu. Na przykład w Ameryce Północnej powrót do segmentu średnich SUV-ów i muscle carów z silnikiem spalinowym, a dodatkowy impuls spodziewany jest wraz z wprowadzeniem na rynek pod koniec 2025 r. modeli Ram 1500 HEMI® V8 i Express.
Stellantis odnotował solidne wyniki w drugiej połowie 2025 r., a skonsolidowane dostawy osiągnęły 2,8 miliona sztuk – wzrost o 277 000 pojazdów, czyli o 11% rok do roku. Wzrost był powszechny, a każdy region odnotował wyższe wolumeny.
Co więcej, odnowione skupienie się na zarządzaniu jakością przynosi już pierwsze rezultaty – liczba zgłaszanych usterek pojazdów w pierwszym miesiącu eksploatacji spadła o ponad 50% w Ameryce Północnej i o ponad 30% w rozszerzonej Europie od początku 2025 roku.
6 lutego 2026 r. firma Stellantis ogłosiła gruntowny reset swojej działalności, co spowodowało wzrost opłat o około 22,2 mld euro, wyłączonych z AOI, w drugiej połowie 2025 r., z czego około 6,5 mld euro stanowią płatności gotówkowe, które mają zostać dokonane w ciągu najbliższych czterech lat.
Spółka spodziewa się jednocyfrowego wzrostu przychodów netto, niskiej jednocyfrowej marży AOI oraz poprawy generowania wolnych przepływów pieniężnych w sektorze przemysłowym w ujęciu rok do roku.
Począwszy od wyników za I kwartał 2026 r., które zostaną ogłoszone 30 kwietnia, Stellantis przejdzie na kwartalne raportowanie zysków i innych wyników finansowych.
