Drugi rok z rzędu Volvo Trucks jest liderem europejskiego rynku samochodów ciężarowych o dużej ładowności. W 2025 roku firma osiągnęła 19,0% udziału w rynku.
Volvo Trucks było liderem rynku w Europie w segmencie ciężkich samochodów ciężarowych (o DMC 16 ton i powyżej) w 2025 roku, osiągając udział w rynku na poziomie 19,0% – w porównaniu z 17,9% w 2024 roku. Rynki z największą liczbą zarejestrowanych samochodów ciężarowych Volvo w tym roku to Wielka Brytania, Francja, Polska, Niemcy, Litwa i Hiszpania.
Długodystansowy samochód ciężarowy Volvo FH Aero podbił serca wielu europejskich przewoźników. Dzięki ulepszonej aerodynamice i nowym technologiom, takim jak cyfrowe lusterka wsteczne Volvo, Volvo FH Aero może zapewnić nawet o 7% lepszą oszczędność paliwa w porównaniu ze standardowym Volvo FH, które zastąpił. Łącznie w 2025 roku w Europie zamówiono prawie 33 000 samochodów ciężarowych FH Aero.
„Jesteśmy bardzo dumni, że jesteśmy liderem rynku w Europie drugi rok z rzędu. Naszym celem jest bycie najlepszym partnerem biznesowym naszych klientów, a bycie liderem rynku jest silnym dowodem zaufania, jakim nas obdarzają. To dla nas ogromny zaszczyt i pragnę serdecznie podziękować naszym klientom i pracownikom za to wspaniałe osiągnięcie”. mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks.
Volvo Trucks jest liderem rynku lub drugą co do wielkości marką w 30 krajach na świecie w 2025 roku.
Volvo Trucks napędza transformację w kierunku transportu bez paliw kopalnych, aby osiągnąć cel zerowej emisji netto do 2040 roku, wykorzystując trójtorową strategię technologiczną. Trójtorowa strategia technologiczna opiera się na silnikach elektrycznych zasilanych akumulatorowo, elektrycznych z ogniwami paliwowymi oraz silnikach spalinowych, które wykorzystują paliwa odnawialne, takie jak zielony wodór, biogaz, biodiesel lub HVO (hydrorafinowany olej roślinny).
„Będziemy nadal wprowadzać innowacje i wprowadzać nowe ciężarówki, które przyczynią się nie tylko do rozwoju działalności naszych klientów, ale także do dekarbonizacji naszej branży. Inwestując w różnorodne technologie, możemy oferować rozwiązania transportowe, które odpowiadają różnorodnym potrzebom klientów i rynkom” – mówi Roger Alm.
