Volkswagen zainwestuje w rozbudowę fabryki we Wrześni. W zakładzie zaliczanym do grona najnowocześniejszych w Europie powstaną dwie nowe hale produkcyjne.

Łączna ich powierzchnia wyniesie prawie 60 tysięcy metrów kwadratowych. Obecnie w fabryce, jako jedynej na świecie, powstają m. in. modele Crafter i MAN TGE. - Dzięki tej inwestycji we Wrześni będziemy produkowali najnowszą generację w pełni elektrycznego modelu eCrafter - mówi Stefan Mecha, prezes zarządu marki Volkswagen Samochody Dostawcze i dodaje: - To kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu, który wzmocni naszą pozycję w segmencie lekkich samochodów dostawczych w przyszłości. To również podkreślenie roli zakładu we Wrześni, który już dziś wyznacza kierunki związane ze zrównoważonym rozwojem i środowiskiem dla całej branży.
Właśnie  odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod rozbudowę zakładu we Wrześni. Fabryka, która w przyszłym roku będzie obchodziła 10-lecie istnienia, została zbudowana od podstaw w 2016 r. nakładem ponad 4 mld. zł. Jako pierwsza w Europie otrzymała złoty certyfikat DGNB, który jest stosowany w kilkudziesięciu krajach. Certyfikat ten oznacza, że fabryka powstała zgodnie z zasadami zrównoważonego budownictwa.

Tomasz Lewandowski z Ministerstwa Rozwoju : Volkswagen Poznań to największy pracodawca w Wielkopolsce i firma, która zdecydowaną większość komponentów do budowy samochodów pozyskuje w naszym kraju. Ta inwestycja to również dowód na to, że my jako kraj nie konkurujemy dziś tanią siłą roboczą, ale pozyskujemy inwestycje ze względu na jakość i wykształcenie naszch kadr oraz bardzo wysokie kompetencje pracowników. Jako ministerstwo bardzo cenimy inwestycje, za którymi idą wysoko zaawansowane technologie, które podnoszą konkurencyjność polskiej gospodarki. A z taką mamy do czynienia właśnie w zakładzie we Wrześni.

Nowa inwestycja obejmuje budowę dwóch hal. W jednej z nich, o powierzchni ponad 35 tys. metrów kwadratowych, będzie powstawała platforma podwozia eCraftera. W prace będzie zaangażowanych kolejne 150 nowoczesnych robotów. Będą odpowiadały m. in. za spawanie, zgrzewanie, czy klejenie. Z kolei w drugiej, o powierzchni  24 tys. metrów kwadratowych powstanie magazyn baterii oraz część logistyczna. Znajdą się tam nowe punkty ładowania dla ciężarówek elektrycznych. Zainstalowany zostanie też system kamer wyposażonych w sieć neuronową. Będzie odpowiedzialny za kontrolę powierzchni baterii.

Łączna powierzchnia hal wyniesie blisko 60 000 m², a zakończenie ich budowy przewidziano na połowę 2027 roku.

Powierzchnia całego zakładu we Wrześni ma ok. 220 ha.