Niezwykła rocznica produkcji: dokładnie 60 lat temu, w lipcu 1965 roku, załoga fabryki Mercedes-Benz w Wörth zmontowała pierwszy kompletny samochód ciężarowy. Był to zielony Mercedes-Benz LP 608.
Produkcja w zakładzie rozpoczęła się prawie dwa lata wcześniej, w październiku 1963 roku, zatrudniając około 100 pracowników. Początkowo produkowano kabiny samochodów ciężarowych, które następnie dostarczano do zakładów w Gaggenau (ciężkie samochody ciężarowe) lub Mannheim (średnie i lekkie samochody ciężarowe) w celu dalszego montażu. Od 1965 roku Wörth stał się centrum produkcji pojazdów użytkowych Mercedes-Benz. Kompletne pojazdy były teraz montowane i dostarczane do centralnego zakładu montażowego. Zakłady w Gaggenau i Kassel specjalizowały się w budowie skrzyń biegów i osi do samochodów ciężarowych, a w Mannheim – w produkcji silników i autobusów.
Pierwotnie planowany jako „zakład produkcji agregatów”, ówczesny koncern Daimler-Benz AG na początku lat 60. XX wieku zreorganizował swoją strategię dotyczącą pojazdów użytkowych. W ramach tej zmiany zreorganizowano również produkcję: zakład w Wörth nie miał dostarczać silników, jak pierwotnie planowano, lecz został wyznaczony na zakład masowej produkcji wszystkich klas ciężarówek, gdzie miała odbywać się cała produkcja i montaż końcowy. Produkcja ciężarówek Grupy została zatem podzielona na produkcję agregatów i montaż pojazdów.
Już na początku produkcji, na linii montażowej poruszały się różne serie modeli, od „lekkiego Wörthera ” po „ciężkiego Wörthera ”, co już wtedy uważano za niezwykle elastyczne. W ciągu ponad 60 lat od rozpoczęcia produkcji w Wörth wyprodukowano ponad 4,4 miliona ciężarówek, z czego ponad 800 000 to obecnie zestawy pojazdów w stanie rozmontowanym (Completly Knocked Down), które są wysyłane na liczne rynki zagraniczne w celu ostatecznego montażu na miejscu.
Obecnie w fabryce Mercedes-Benz w Wörth produkowane są modele Actros, Arocs i Atego . W Wörth powstają również specjalne ciężarówki Mercedes-Benz Econic , Unimog i Zetros . Produkcja seryjna elektrycznych akumulatorowo ciężarówek Mercedes-Benz eActros 300/400 do transportu dystrybucyjnego rozpoczęła się w 2021 roku. W 2022 roku do oferty dołączyła druga elektryczna ciężarówka Mercedes-Benz eEconic do użytku komunalnego. Pod koniec 2024 roku Daimler Truck świętował rozpoczęcie seryjnej produkcji Mercedesa-Benz eActros 600 do transportu dalekobieżnego w Wörth .
