Renault Trucks i Kleuster prezentują kolejny, elektryczny rower towarowy zaprojektowany do intensywnego użytkowania w mieście. Wspólnie opracowany przez Renault Trucks i Kleuster, a wyprodukowany przez Renault Trucks, rozszerza gamę rowerów towarowych Kleuster.
Rozwój handlu elektronicznego, ściślejsze terminy dostaw, rosnące zapotrzebowanie na elastyczność i bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska to tylko niektóre z wyzwań, przed którymi stoją specjaliści ds. logistyki miejskiej. Dzięki wprowadzeniu na rynek roweru elektrycznego Kleuster 350, Renault Trucks i Kleuster oferują nowe rozwiązanie, które ma sprostać wyzwaniom związanym z dostawami na ostatniej mili w obszarach miejskich.
Kleuster 350 został opracowany przez zespoły badawczo-rozwojowe Renault Trucks, wykorzystując wiedzę specjalistyczną firmy Kleuster zbudowaną na przestrzeni ponad dziesięciu lat doświadczenia w profesjonalnych rowerach cargo. Zaprojektowany tak, aby spełniać rygorystyczne standardy stosowane w pojazdach średnich i ciężkich, ten nowy model łączy solidną konstrukcję z optymalizacją techniczną:
- bezłańcuchowy układ przeniesienia napędu, redukujący konserwację i poprawiający czas sprawności pojazdu; - wymienne akumulatory, z których każdy oferuje zasięg do 35 km; - przednie i tylne zawieszenie, zapewniające komfort i stabilność na wszystkich rodzajach terenu; - mały promień skrętu (2,4 metra) zapewniający doskonałą zwrotność w środowisku miejskim.
Dzięki tym rozwiązaniom technicznym Kleuster 350 może pochwalić się niskim całkowitym kosztem posiadania (TCO), co jest kluczowym czynnikiem dla profesjonalistów poszukujących zrównoważonych, ekonomicznych i praktycznych rozwiązań w zakresie logistyki ostatniej mili.
Kleuster 350 spełnia normy EN 17860 i posiada dodatkowe systemy bezpieczeństwa opracowane we współpracy z UTAC. Ponadto Renault Trucks i Kleuster poddały ten model rygorystycznym testom wytrzymałościowym, które są bezprecedensowe na rynku rowerów cargo. Testy przeprowadzone w niezależnym centrum Transpolis we Francji obejmowały ponad 30 000 kilometrów i 1440 godzin jazdy, potwierdzając niezawodność pojazdu w intensywnych warunkach eksploatacji.
Kleuster 350 dostępny jest w dwóch modelach o ładowności od 150 do 300 kg.
Box 350 : dzięki doskonałej zwrotności i pojemnej, zamkniętej skrzyni ten ultrakompaktowy model idealnie nadaje się do dostaw na ostatniej mili, usług kurierskich, dystrybucji żywności, dla rzemieślników oraz transportu między lokalizacjami i wewnątrz nich.
Pick-up 350 : wyposażony w otwartą tylną platformę z beznarzędziowo zdejmowanymi panelami bocznymi i rozszerzeniami, ta wersja jest przeznaczona do transportu sprzętu, a także do interwencji technicznych, utrzymania terenów zielonych, usług sprzątania miast oraz wewnętrznych lub wieloobiektowych operacji logistycznych.
Te dwie nowe wersje rozszerzają gamę produktów Kleuster, która obecnie obejmuje siedem konfiguracji przeznaczonych specjalnie dla przedsiębiorstw .
Od 2022 roku Renault Trucks i Kleuster łączą swoje doświadczenie, aby dostarczać praktyczne rozwiązania dla logistyki miejskiej. Rowery elektryczne Kleuster są projektowane we Francji, montowane w zakładzie Renault Trucks w Vénissieux i dystrybuowane za pośrednictwem sieci producenta.
