Truck i Transport     Redakcja.tit@gmail.com

Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation, spółka zależna Daimler Truck, przyczynia się do ochrony środowiska dzięki swojej inicjatywie „Battery 2nd Life” od lutego 2025 r.

Zużyte baterie z eCantera , odnoszącego sukcesy na rynku japońskim lekkiego samochodu ciężarowego z napędem elektrycznym, zostaną wykorzystane w systemach magazynowania energii.

MFTBC przeprowadzi test terenowy wspólnie ze start-upem CONNEXX SYSTEMS Corporation, który opracowuje systemy magazynowania baterii nowej generacji. Używane baterie z modeli eCanter są wykorzystywane i ponownie wykorzystywane jako źródło zasilania dla systemów magazynowania energii „EnePOND®   EV Charger” opracowanych przez CONNEXX Systems. Są one zintegrowane ze stacjami ładowania pojazdów elektrycznych na baterie.

„ EnePOND ® EV Charger“ może zmniejszyć obciążenie istniejącej sieci energetycznej. Ponadto możliwe będzie szybkie ładowanie wielu pojazdów elektrycznych, nawet w przypadku przerw w dostawie prądu. Dzięki ponownemu wykorzystaniu zużytych akumulatorów pojazdów elektrycznych można przyspieszyć rozbudowę infrastruktury ładowania i obniżyć koszty, wydłużając jednocześnie żywotność akumulatora.

Inicjatywa jest częścią pakietu eMobility Solutions firmy MFTBC, który zapewnia klientom kompleksowe wsparcie we wprowadzaniu i eksploatacji pojazdów elektrycznych. Ogólnie rzecz biorąc, celem MFTBC jest ustanowienie gospodarki o obiegu zamkniętym dla baterii w celu maksymalizacji ich wartości materialnej, zmniejszenia ogólnego kosztu pojazdów elektrycznych i ułatwienia przejścia na mobilność akumulatorowo-elektryczną.

W Muko City w Kioto zostanie zainstalowana testowa stacja ładowania , która będzie służyć do ładowania oficjalnych pojazdów elektrycznych w mieście. Później w tym roku w zakładzie MFTBC w Kawasaki zostanie zainstalowana stacja testowa do ładowania pojazdów, w tym elektrycznych ciężarówek. Demonstracja będzie testować praktyczność systemów magazynowania energii i opracowywać aplikacje do ponownego wykorzystania zużytych baterii eCanter , aby na tej podstawie napędzać dalsze wdrażanie.

 

 

Początek strony