Scania, SKF i Grupa LOTS współpracują na rzecz promowania zrównoważonej logistyki, uruchamiając jedną z najdłuższych w Europie tras dla pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami.

Trasa obsługiwana jest we współpracy z Ahréns.  Åkeri i oczekuje się że znacząco zmniejszy emisje. Celem jest osiągnięcie 97% redukcji emisji dwutlenku węgla  przy jednoczesnej optymalizacji efektywności , przy czym 85% rocznego przebiegu pojazdu będzie pokonywane z pełnym ładunkiem.

Trasa obejmie łącznie 221 000 km rocznie, co przełoży się na oszczędność 298 ton emisji CO₂. Jest to równoważne rocznej emisji CO₂  przez  210 samochodów osobowych. Inicjatywa ta pokazuje, że wdrażanie transportu elektrycznego jest wykonalną strategią tworzenia zrównoważonych rozwiązań logistycznych. W Europie 60% wszystkich drogowych przewozów towarowych pokonuje ponad 300 km dziennie, co pokazuje, że nawet bardziej złożone i rozległe części systemu transportowego mają potencjał do elektryfikacji.

„Dzięki współpracy między nabywcami transportu, przewoźnikami i partnerami rozliczeniowymi nie tylko redukujemy emisje, ale także maksymalizujemy wykorzystanie , które jest kluczowe dla ekonomicznie zrównoważonego transportu. Naszym celem jest, aby stało się punktem odniesienia dla przyszłych rozwiązań logistycznych w Europie”, mówi Johan Palmqvist, Dyrektor Zarządzający Europy, LOTS Group.

Celem jest tworzenie cyklicznych pętli z gwarantowanymi wolumenami i wysokim wykorzystaniem pojazdów , aby zmniejszyć ryzyko finansowe związane z inwestowaniem w zielone technologie. W ten sposób projekt pokazuje, że zrównoważona logistyka może być przyjazna dla środowiska i opłacalna. Plan wdrażania pojazdów elektrycznych jest etapowy, a przepływy zostaną zweryfikowane na początku 2025 r., a pełna eksploatacja planowana jest na połowę roku.

Hampus Ahrén , kierownik operacyjny w Ahréns Åkeri mówi:
„Dzięki zapewnieniu pełnego wykorzystania pojemności w obu kierunkach i zoptymalizowanemu ładowaniu nie tylko widzimy znaczące korzyści dla środowiska, ale także znaczną poprawę wydajności operacyjnej. Długoterminowe kontrakty i stabilne wolumeny pozwalają nam inwestować w zielone technologie, dzięki czemu partnerstwo  jest zarówno zrównoważone, jak i korzystne ekonomicznie.”

„W Scania jesteśmy entuzjastycznie nastawieni do tego, jak współpraca między wiodącymi graczami przemysłowymi toruje drogę transportowi elektrycznemu i na nowo definiuje system logistyczny jako całość. Partnerstwo między SKF, LOTS i Scania pokazuje, że transport towarów za pomocą pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorem jest wykonalny, nie tylko na krótszych trasach miejskich, ale także w transporcie dalekobieżnym i ciężkim”,  mówi Gustaf Sundell, szef Scania Ventures and New Business.

LOTS Group, spółka  należąca do Scania, to platforma łącząca nabywców transportu w celu optymalizacji usług logistycznych. Poprzez wieżę kontrolną Scania, przepływy transportowe są koordynowane, podczas gdy LOTS Group wykonuje optymalizację tras i zarządzanie opłatami za pomocą narzędzi cyfrowych w celu poprawy efektywności wykorzystania zasobów.