Elektryfikacja gamy produktów w Daimler Truck postępuje: Firma świętowała dziś seryjne wprowadzenie Mercedesa-Benz eActrosa 600 do transportu dalekobieżnego w zakładzie Mercedes-Benz w Wörth.
Start produkcji odbył się w obecności Karin Rådström , CEO Daimler Truck, i Danieli Schmitt, minister gospodarki, transportu, rolnictwa i uprawy winorośli kraju związkowego Nadrenia-Palatynat, a także Jürgena Distla , szefa operacji Mercedes-Benz Trucks, Andreasa Bachhofera, szefa zakładu w Wörth i produkcji w Mercedes-Benz Trucks, oraz Michaela Brechta, przewodniczącego grupy i rady zakładowej Daimler Truck.
Karin Rådström , CEO Daimler Truck: „Rozpoczęcie produkcji seryjnej naszego eActrosa 600 jest kolejnym dowodem naszej ambicji, aby przekształcić branżę. Dzięki zasięgowi 500 kilometrów na jednym ładowaniu akumulatora nasz eActros 600 adresuje segment transportu dalekobieżnego w Europie, który odpowiada za dwie trzecie emisji CO2 z ciężkiego transportu drogowego. Nasz akumulatorowo-elektryczny samochód ciężarowy do transportu dalekobieżnego zrobi zatem prawdziwą różnicę”.
Daniela Schmitt, minister gospodarki, transportu : „Dzięki seryjnej produkcji eActrosa 600 Daimler Truck po raz kolejny udowadnia, że neutralny pod względem emisji CO2 transport towarów jest już dziś rzeczywistością. W przyszłości z linii produkcyjnej w Wörth zjedzie pojazd , który stanie na czele rozwoju technologicznego. Po raz drugi w ciągu tygodnia ta lokalizacja wysyła silny sygnał dla branży pojazdów użytkowych. Wspólnie chcemy zapewnić utrzymanie międzynarodowej konkurencyjności i tworzenia wartości przemysłowej w Nadrenii-Palatynacie w przyszłości”.
Jürgen Distl , dyrektor operacyjny Mercedes-Benz Trucks: „Pod względem emisji CO2 i naszego własnego łańcucha dostaw: już dziś zaopatrujemy się w ciężarówki elektryczne, a całkowita elektryfikacja ruchu dostawczego do zakładu w Wörth ma nastąpić do końca 2026 roku — eActros 600 odegra w tym decydującą rolę”.
Andreas Bachhofer, kierownik zakładu w Wörth i produkcji w Mercedes-Benz Trucks: „Budowa tego pierwszego samochodu ciężarowego z napędem elektrycznym zostanie w pełni zintegrowana z istniejącą halą montażową . Oznacza to, że jesteśmy idealnie przygotowani do produkcji większych ilości”.
eActros 600 jest pierwszym elektrycznym samochodem ciężarowym z Wörth , którego montaż odbywa się w jednej hali produkcyjnej. Konwersja linii montażowych, a także integracja eActrosa 600 z produkcją liniową odbywały się stopniowo. Poprzednie modele elektrycznych samochodów ciężarowych eActros 300/400 i eEconic opuszczają halę produkcyjną w celu montażu elektrycznych podzespołów napędowych .
Celem ośrodka szkoleniowego w Wörth jest przygotowanie pracowników do zadań związanych z nowymi pojazdami. Tylko w 2023 r. w zakładzie w Wörth odbyło się około 3300 sesji szkoleniowych dla pracowników w zakresie nowych technologii akumulatorów, wysokiego napięcia i wodoru.
Największa fabryka montażowa ciężarówek Mercedes-Benz Trucks w Wörth am Rhein została założona w 1963 roku. Od początku wyprodukowano tu około 4,4 miliona ciężarówek. Obecnie są to serie Actros, Arocs i Atego . W Wörth powstają również Mercedes-Benz Special Trucks Econic , Unimog i Zetros . Produkcja seryjna akumulatorowo-elektrycznych Mercedes-Benz eActros 300/400 do transportu dystrybucyjnego rozpoczęła się w 2021 roku
