TRATON GROUP przedstawił swoje ambicje dotyczące rozwoju działalności w średnim okresie. Oczekuje się, że skorygowana rentowność operacyjna wyniesie od 9 do 11% w 2029 r.
Odpowiednia perspektywa na bieżący rok obrotowy 2024 wynosi od 8 do 9%. TRATON GROUP planuje zwiększyć przychody ze sprzedaży o 20 do 40% w okresie od 2024 do 2029 r. Ponadto TRATON zamierza w pełni spłacić dług finansowy netto działalności przemysłowej w tym okresie.
Christian Levin, CEO TRATON GROUP: „Dzięki strategii TRATON Way Forward, TRATON GROUP czyni doskonałe postępy. Niedawno osiągnęliśmy prawdziwy kamień milowy we współpracy naszych marek. Znaczne części działów badań i rozwoju naszych marek są łączone w organizację międzymarkową. Ponadto nasze marki zabezpieczyły swoje portfolio produktów na przyszłość, inwestując w elektryfikację pojazdów użytkowych”. Na następne pięć lat zidentyfikowaliśmy dodatkowe czynniki wzrostu dla TRATON wykraczające poza nasz konwencjonalny wzrost na istniejących rynkach. Dlatego spodziewamy się skorzystać z przejścia na elektryfikację i większego udziału pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami w sprzedaży jednostkowej. Co więcej, zamierzamy jeszcze skuteczniej wykorzystać potencjał naszej marki w Ameryce Północnej. Zmiana marki naszej amerykańskiej spółki zależnej z Navistar na International Motors, która wchodzi w życie, pokazuje nasze zaangażowanie. Marka powraca zatem do swoich korzeni. Pozycjonując się jeszcze bardziej jako dostawca rozwiązań dla klientów z branży ciężarówek i autobusów, International zamierza zwiększyć swój udział w rynku w Ameryce Północnej. Ponadto dzięki układowi napędowemu S13 zaczęliśmy udostępniać klientom International wysoce wydajny silnik TRATON Common Base Engine. A dzięki utworzeniu własnego zakładu produkcyjnego w Rugao w Chinach, w końcu mamy szansę oferować lokalnie produkowane pojazdy w Chinach, największym na świecie rynku ciężarówek, oraz na innych rynkach azjatyckich.
Wzrost w Ameryce Północnej i Azji będzie głównym czynnikiem napędzającym nas do realizacji naszych ambicji zwiększenia przychodów o 20 do 40% do 2029 r.
Dr Michael Jackstein , CFO i CHRO w TRATON GROUP: „Wszystkie nasze marki przyznają, że usługi i rozwiązania biznesowe dla pojazdów użytkowych wyraźnie nabierają rozpędu. Widzimy tutaj duży potencjał dla całej TRATON GROUP, co czyni go obszarem wzrostu w nadchodzących latach. Dotyczy to w równym stopniu naszego pakietu usług finansowych pod parasolem TRATON Financial Services, który planujemy znacznie rozszerzyć. Całkowite aktywa znacznie wzrosną do 2029 r. TRATON Financial Services działa już za pośrednictwem naszych marek w 67 krajach. Dostarczanie rozwiązań finansowych dla pojazdów elektrycznych i wprowadzanie nowych modeli biznesowych, takich jak pojazd jako usługa, stanie się coraz ważniejsze. Przejście na elektromobilność sprawi, że nasza rola jako dostawcy usług mobilnych i rozwiązań ładowania stanie się jeszcze ważniejsza. Widzimy również możliwości wzrostu na naszych atrakcyjnych rynkach kluczowych. Nadchodzące premiery produktów naszych marek będą wspierać lepszy miks cenowy. Będziemy stale zmniejszać nasze zadłużenie netto przemysłu. Koordynując nasze kompetencje inżynieryjne w ramach nowej organizacji badawczo-rozwojowej Grupy i wykorzystując System Modułowy TRATON w skali całej Grupy, nasze operacje staną się o wiele bardziej wydajne. Ostatecznie, nasz transfer technologii w całej Grupie, oparty na Systemie Modułowym TRATON, będzie również instrumentalny w osiągnięciu skorygowanego zwrotu operacyjnego ze sprzedaży na poziomie od 9 do 11% w 2029 r.”
