Na dwa tygodnie przed oficjalną premierą w Hanowerze, MAN  pokazał dziś wstępnie swoją nową dystrybucyjną ciężarówkę elektryczną.

Na początek  miejska ciężarówka eTGL, oparta na komponentach wykorzystywanych do produkcji spalinowej wersji, będzie tylko w jednej specyfikacji. To będzie  podwozie 4x2 o rozstawie osi 4500mm i ładowności 6,5 tony. Baterie o pojemności 160 kWh mają umożliwić dziennie przebiegi do 230 km. Gdy zapytałem prezesa A. Vlaskampa czy to wystarczający zasięg, zdecydowanie potwierdził. Zrobili sporo badań że takie miejskie dystrybucyjne pojazdy bardzo rzadko robią 200 km na dzień.

Będzie też tylko jedna kabina dzienna.

Napęd zapewni tzw. CentralDrive czyli silnik 210kW, z którego moment bedzie przekazany kardanem na tylną oś.

Pierwsze egzemplarze mogą wyjechać na drogi latem 2025,  a  normalna seryjna produkcja rozpocznie się  jesienią 2025 w Niepołomicach.