Truck i Transport     Redakcja.tit@gmail.com

Nikola, dostawca  rozwiązań infrastrukturalnych, w dalszym ciągu dostarcza rozwiązania w zakresie tankowania HYLA, aby wspierać zwiększanie wolumenu swoich elektrycznych ciężarówek  klasy 8 na wodorowe ogniwa paliwowe w południowej Kalifornii.

Ta nowa modułowa stacja tankowania HYLA, zlokalizowana  w Santa Fe Springs w Kalifornii, znajduje się w Tom's Truck Center , ważnej części sieci  firmy Nikola. Rozpoczyna działalność  i wspiera cel Nikoli, jakim jest posiadanie 14 instalacji  w zakresie tankowania do końca roku .

Nikola kontynuuje uruchamianie stacji i wdrażanie aktywów w oparciu o przewidywany popyt, a głównym celem jest wyprzedzenie wdrażania elektrycznych ciężarówek z ogniwami wodorowymi, aby zapewnić gotowość i dostępność rozwiązań paliwowych dla flot końcowych.

„Jako pierwsi w USA zaoferowaliśmy stację tankowania wodoru u naszego dealera, aby wesprzeć pierwszą falę elektrycznych pojazdów ciężarowych Nikola na wodorowe ogniwa paliwowe, które już poruszają się po drogach” – powiedział K.C. Heidler, prezes i dyrektor generalny Tom's Truck Center. „Współpraca z Nikolą nad realizacją tego celu doskonale wpisuje się również w długoterminowe zaangażowanie Tom's Truck Center w transport o zerowej emisji”.

Z Santa Fe Springs Nikola kończy kluczowy trójkąt tankowania wodoru w południowej Kalifornii. Ta strategiczna lokalizacja wraz ze stacjami w Ontario i Long Beach tworzy obecnie solidną sieć obejmującą wiele hrabstw, obsługującą populację ponad 12 milionów ludzi.

Nikola, po zakończeniu współpracy z Iveco, nadal korzysta z komponentów europejskich, w szczególności kabin. I na swojej stronie mocno podkreśla możliwość uzyskania potężnych dotacji dla firm decydujących się na elektryki i wodorowce.

Siedziba firmy Nikola mieści się w Phoenix w Arizonie, a zakład produkcyjny znajduje się w Coolidge w Arizonie.

 

 

 

Początek strony