Wielton poszerzył swoją ofertę o kolejne pojazdy. Portfolio wieluńskiego producenta wzbogacone zostało o systemy wymienne. W skład tej rodziny produktowej wchodzą obecnie trzy modele nadwozi wymiennych.
Zestaw wymienny to uniwersalne rozwiązanie, sprawdzające się w transporcie różnego rodzaju ładunków. Składa się z podwozia samochodu ciężarowego przystosowanego pod system BDF, przyczepy wymiennej oraz dwóch nadwozi wymiennych. Nadwozie wymienne wyposażone w specjalne nogi podporowe wraz z odpowiednim podwoziem i przyczepą stanowi kompletne, certyfikowane rozwiązanie do transportu intermodalnego. Wieluński producent oferuje systemy wymienne w trzech wersjach nadwozi: Swap Curtain Master – nadwozie kurtynowe, Swap Dry Master – nadwozie w wersji furgon oraz Swap Curtain Volume Master – nadwozie w wersji kurtynowej z najniższą na rynku ramą podłogową.
„Wszechstronność i ładowność nadwozi wymiennych, które mogą być wykorzystywane także jako niezależne i mobilne magazyny, wpływają na wzrost efektywności flot, a także ułatwiają logistykę transportu. Istotne jest to, że możliwość przewozu nadwozia przez różne pojazdy znacznie redukuje konieczność ich przestoju, co realnie przyczynia się do obniżenia kosztów transportu i śladu węglowego.” – mówił Konrad Jurczak, Product Manager, Wielton S.A.
Wśród nowości w ofercie wieluńskiego producenta znajduje się Swap Curtain Master. Kontener wymienny BDF, C782 w wersji kurtynowej posiada 19 miejsc paletowych, gdzie przy typowej dla siebie wysokości odstawienia 1120 mm jego kubatura to 52 m3, natomiast wysokość wewnętrzna wynosi 2725 mm. W zależności od potrzeb klienta, dostępny jest również wariant 18 paletowy. Dopuszczalna masa całkowita to 16 ton. Zestawy wymienne wyposażone w nadwozia Swap Curtain Master są najczęściej wykorzystywane w transporcie towarów o dużej masie własnej jak napoje czy materiały budowlane. Parametry Swap Dry Master czyli nadwozia w wersji furgonowej, w standardowej wersji podobne są do Swap Curtain Master. Najpopularniejszą wersją jest długość 19 paletowa czyli C782. Wysokość odstawienia tego nadwozia to również 1120 mm, która obecnie dominuje w firmach kurierskich. Curtain Swap Volume Master to lider pod względem kubatury, która wynosi ok. 57 m3. Jego masa własna to 2890 kg, przy maksymalnych parametrach C782, (19 palet) oraz wysokości wewnętrznej 3000 mm uzyskanej za sprawą najniższej na rynku wysokości ramy podłogowej 147 mm.
Wszystkie trzy typy nadwozi wymiennych posiadają mechanizm zabezpieczania nóg z ryglowaniem zewnętrznym, ocynkowaną konstrukcję ramy podłogowej i relatywnie najniższą masę własną dostępną na rynku. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowany został szerszej publiczności podczas ubiegłorocznych targów NUFAM.
Ofertę wieluńskiego producenta dopełniają przyczepy do przewozu nadwozi wymiennych z serii Swap Trailer Master.
