CMA CGM dołącza do Renault i Volvo jako członek-założyciel Flexis SAS, spółki joint venture na rzecz rewolucyjnej generacji elektrycznych samochodów dostawczych.
Na wczorajszej konferencji pytań było więcej niż prostych odpowiedzi. Prym wodzili Luca de Meo, szef grupy Renault oraz Martin Lundstedt, szef Volvo AB.
Zapytany kiedy ceny nowego elektryka dostawczego wyrównają się ze spalinowymi furgonetkami , de Meo odpowiedział, że elektryk zawsze będzie trochę droższy, ale chodzi o drastyczne obniżenie kosztów użytkowania, sięgające 30 procent. Ponadto za 2-3 lata w wielu miastach Trafikiem z dieslem już się nie pojeździ.
Projekt wspólnego samochodu dostawczego opiera się na współpracy z logistyką, stawiającą nowe wymagania. Każde 10 sekund urwane w ramach operacji „ last mile” daje operatorom korzyści i to duże.
W konstrukcji projektowanego dopiero pojazdu Flexis najważniejsze cechy to niska i płaska podłoga, rekordowy promień skrętu, oraz łatwe prowadzenie, ważne w sytuacji częstych zmian kierowców. Ponadto i samochód i jego późniejsza obsługa są obecnie projektowane razem, co umożliwi tańszą i prostszą eksploatację. Buduje się bowiem nie samochód, a rozwiązanie zintegrowane z logistyką miejską.
Trzej globalni gracze w swoich branżach tworzą najbardziej innowacyjnego i wydajnego gracza, który będzie w stanie sprostać wyzwaniom związanym z transformacją energetyczną w transporcie lekkich pojazdów dostawczych i logistyce ostatniej mili.
Oprócz wnoszenia wkładu swoich klientów, Grupa CMA CGM nabyła 10% udziałów w spółce Flexis SAS i do 2026 r. zainwestuje do 120 mln EUR.
Grupy Renault i Volvo Group będą posiadać odpowiednio 45% udziałów w kapitale zakładowym i planują zainwestować po 300 milionów euro w ciągu najbliższych trzech lat.
Philippe DIVRY zostaje mianowany dyrektorem generalnym nowej firmy, a Krishnan SUNDARARAJAN dyrektorem operacyjnym.
Siedziba Flexis SAS będzie znajdować się we Francji, a w pełni elektryczne samochody dostawcze oparte na połączonej platformie elektronicznej będą produkowane w fabryce Grupy Renault w Sandouville we Francji.
Grupa CMA CGM dołączyła do spółki Flexis SAS założonej 22 marca 2024 r. przez Grupy Renault i Volvo Group w celu stworzenia nowej generacji elektrycznych samochodów dostawczych. CMA CGM nabyło 10% udziałów w Flexis SAS i potwierdziło swoje zainteresowanie strategiczną inwestycją o wartości do 120 mln euro do 2026 roku.
Grupy Volvo i Grupa Renault, posiadające po 45% udziałów w Flexis SAS, planują zainwestować odpowiednio 300 milionów euro w ciągu najbliższych trzech lat.
Pojawiają się nowe oczekiwania wobec zelektryfikowanych samochodów dostawczych, ponieważ klienci profesjonalni stają w obliczu rosnącej presji wynikającej ze zmian klimatycznych i przepisów dotyczących emisji CO2, a jednocześnie kwitnie handel elektroniczny i logistyka. Oczekuje się, że europejski rynek zelektryfikowanych samochodów dostawczych będzie rósł o 40% rocznie do 2030 r.
Pojazdy zostaną zbudowane na nowej, w pełni elektrycznej platformie LCV, która zapewni wysoką modułowość dla różnych typów nadwozi po konkurencyjnych kosztach i przełom w zakresie wymogów bezpieczeństwa.
Dzięki zastosowaniu nowej połączonej platformy elektronicznej pojazd będzie wyposażony w niespotykane dotąd możliwości monitorowania działań użytkowników w zakresie dostaw i wyników biznesowych, redukując nawet o 30% globalne koszty użytkowania dla graczy logistycznych.
Połączone usługi umożliwią klientom korzystanie z najnowocześniejszych pojazdów przez cały ich cykl życia. Sam van będzie oferował wyjątkową kompaktowość w zakresie mobilności w mieście oraz wysoką poliwalentność w przypadku rozwiązań dostosowanych do indywidualnych potrzeb z różnymi pojemnościami akumulatorów, a także pierwszą architekturę 800 V na rynku rynku pojazdów tej kategorii.
Pojazdy będą produkowane w fabryce Grupy Renault w Sandouville , specjalizującej się w produkcji samochodów dostawczych, która w ciągu najbliższych czterech lat zatrudni 550 pracowników.
