Gigant wytwarzając m.in. silniki spalinowe miał dobry rok ale prognozuje lekkie spadki.

„Wysoki światowy popyt   zapewnił rekordowe przychody za cały rok i operacyjne przepływy pieniężne w 2023 r.” – powiedziała Jennifer Rumsey, prezes i dyrektor generalny. „Pomijając skutki związane z umową mającą na celu rozstrzygnięcie roszczeń regulacyjnych w USA, rok 2023 był dla Cummins rekordowym rokiem pod względem EBITDA, zysku netto i EPS”.

Przychody za cały rok 2023 wyniosły 34,1 miliarda dolarów, o 21% więcej niż w roku 2022. Sprzedaż w Ameryce Północnej wzrosła o 22%, a przychody międzynarodowe o 20% w porównaniu z rokiem 2022 ze względu na dodanie Meritora i duży popyt na większości rynków światowych.

Zysk netto za cały rok 2023 wyniósł 735 mln USD,  w porównaniu z 2,2 mld USD w 2022 r. Ale wyniki za 2023 r. obejmowały koszty związane z umową  ws  roszczeń regulacyjnych USA w wysokości 2,04 mld USD.

Wskaźnik EBITDA w 2023 r. wyniósł 3,0 miliardy dolarów, czyli 8,9% sprzedaży w porównaniu z 3,8 miliarda dolarów, czyli 13,5% sprzedaży rok temu.

Na podstawie bieżącej prognozy Cummins przewiduje, że przychody za cały rok 2024 spadną od 2% do 5% w ujęciu rok do roku, a EBITDA będzie w przedziale od 14,4% do 15,4% sprzedaży.

„Przewidujemy, że w 2024 r. popyt spadnie, szczególnie na rynku samochodów ciężarowych o dużej ładowności w Ameryce Północnej, częściowo skompensowany wzrostem na innych kluczowych rynkach, dlatego podjęliśmy już pewne działania w celu obniżenia kosztów” – powiedziała Rumsey.

Firma Cummins ogłosiła wprowadzenie na rynek Accelera ™ by Cummins, nowej marki dla jednostki biznesowej New Power. Accelera zapewnia zróżnicowane portfolio rozwiązań o zerowej emisji dla wielu najważniejszych branż na świecie, umożliwiając klientom przyspieszenie przejścia do zrównoważonej przyszłości.

Accelera by Cummins, Daimler Trucks & Buses, PACCAR i EVE Energy ogłosiły we wrześniu utworzenie wspólnego przedsięwzięcia mającego na celu przyspieszenie i lokalizację produkcji ogniw akumulatorowych oraz łańcucha dostaw akumulatorów w Stanach Zjednoczonych.

Firma ogłosiła podjęcie kilku współpracy. Freightliner ogłosił, że współpracuje z firmą Cummins w celu zaoferowania nowego silnika na gaz ziemny Cummins X15N w ciężkich pojazdach ciężarowych Freightliner Cascadia. Ponadto firmy Cummins Inc. i Knight Transportation, Inc. ogłosiły, że największa w branży firma zajmująca się transportem całopojazdowym pomyślnie przetestowała nowy silnik Cummins X15N, wykorzystujący odnawialny gaz ziemny .