Producent MAN Truck & Bus osiągnął w roku obrotowym 2023 znaczny wzrost sprzedaży we wszystkich obszarach produktowych. Łącznie firma dostarczyła około 116 000 pojazdów, co stanowi wzrost o 37% .
Friedrich Baumann, dyrektor ds. sprzedaży i rozwiązań dla klientów w MAN Truck & Bus SE, jest pod wrażeniem: "Po kilku bardzo trudnych latach wracamy na drogę sukcesu. Udało nam się zdobyć punkty dzięki naszemu innowacyjnemu portfolio produktów i usługom zorientowanym na klienta, co jest jednym z powodów, dla których rok obrotowy 2023 przyniósł nam w niektórych przypadkach rekordową sprzedaż. Dzięki dobrym wynikom zespołu we wszystkich obszarach firmy byliśmy w stanie sprostać niezwykle wysokiemu zapotrzebowaniu w najlepszy możliwy sposób i dostarczyć więcej pojazdów i silników niż od lat".
Szczególnie pozytywnie rozwijała się sprzedaż samochodów ciężarowych, która wzrosła o 44% rok do roku do około 83 700 sztuk.
Wzrosła również sprzedaż autobusów, o 19%, do około 5 700 sztuk. Wszystkie segmenty odnotowały silny wzrost, przy czym w szczególności rynek autokarów, który załamał się z powodu pandemii koronawirusa, znacznie się ożywił. Sprzedaż autokarów wzrosła ponad dwukrotnie do ponad 1 100 pojazdów.
Sprzedaż autobusów elektrycznych jeszcze bardziej wzrosła. Podczas gdy w 2022 roku sprzedano 263 elektryczne autobusy miejskie, to w 2023 roku liczba ta wzrosła już do 771 pojazdów. Wraz z październikowym wprowadzeniem na rynek modelu eTruck firma MAN kontynuuje systematyczną realizację strategii dekarbonizacji swojej floty pojazdów.
Znacznie wzrosła również działalność w segmencie samochodów dostawczych. Firma MAN Truck & Bus przekroczyła nawet wyniki sprzed pandemii koronawirusa i dostarczyła więcej samochodów dostawczych niż kiedykolwiek wcześniej. Klientom przekazano około 26 600 samochodów dostawczych, co odpowiada wzrostowi o 23%.
Dział silników zewnętrznych może pochwalić się drugim najbardziej udanym rokiem w swojej historii po 2014 roku. Sprzedano około 11 600 silników, z czego ponad połowę klientom z sektora rolniczego, na przykład do użytku w ciągnikach lub kombajnach.



