Ford zaoferuje klientom hybrydową wersję plug-in swojego Rangera, łączącą możliwości jazdy elektrycznej z wszechstronnością  i niezawodnością, jakiej klienci oczekują od najlepiej sprzedającego się pickupa w Europie.

Produkcja pierwszego w historii Rangera Plug-in Hybrid rozpocznie się pod koniec 2024 r., a dostawy do klientów na początku 2025 r. Nowy model będzie znaczącym krokiem naprzód w planach Forda, aby zaoferować pełną gamę opcji układów napędowych dla klientów w segmencie średniej wielkości pick-upów.

Klienci Ranger Plug-in Hybrid skorzystają również z ekosystemu rozwiązań Ford Pro – upraszczając przejście na pojazdy elektryczne dzięki opcjom ładowania, oprogramowania i usług, aby pomóc ich firmom w rozwoju.

"Ranger Plug-in Hybrid pomoże klientom wkroczyć w zelektryfikowaną przyszłość, z większą pewnością siebie i możliwościami niż kiedykolwiek wcześniej, jednocześnie utrzymując Rangera w czołówce innowacji i pozycji lidera w segmencie średniej wielkości pickupów" - powiedział Hans Schep, dyrektor generalny Ford Pro w Europie.

Ranger Plug-in Hybrid zapewni większy moment obrotowy niż jakikolwiek inny Ranger, łącząc 2,3-litrowy silnik benzynowy Ford EcoBoost z silnikiem elektrycznym i systemem akumulatorów – umożliwiając również jazdę w trybie czysto elektrycznym dla docelowego zasięgu ponad 45 kilometrów.1 Możliwości napędu elektrycznego otwierają nowe możliwości dla właścicieli firm w coraz większej liczbie miast o strefach niskiej emisji.

Maksymalny uciąg  Rangera Plug-In Hybrid wynosi docelowo 3 500 kg – tyle samo, co reszta gamy Ranger. Ranger Plug-in Hybrid będzie również oferował Pro Power Onboard, umożliwiając klientom zasilanie elektronarzędzi i urządzeń o dużej mocy w miejscu pracy lub na odległym kempingu poprzez podłączenie ich do gniazdek elektrycznych osadzonych zarówno w skrzyni ładunkowej, jak i w kabinie.