Ford Trucks, przyspiesza osiągnięcie zerowej emisji poprzez włączenie Ballard Power Systems do listy partnerów strategicznych w zakresie dostaw i rozwoju ogniw paliwowych. Ta współpraca jest kluczowym aspektem projektu Horizon Europe ZEFES zainicjowanego przez Unię Europejską.

Dzięki tej innowacyjnej współpracy Ford Trucks zamierza stworzyć swój inauguracyjny pojazd F-MAX z napędem elektrycznym na ogniwa paliwowe (FCEV).

Ford Trucks nawiązał współpracę z Ballard Power Systems w celu opracowania modelu F-MAX z napędem elektrycznym na ogniwa paliwowe (FCEV) w ramach unijnego programu Horizon Europe ZEFES (Zero Emission Freight EcoSystem),  w którym uczestniczy Ford z wizją pionierskich rozwiązań transportowych przyszłości.

Ballard Power Systems z siedzibą w Kanadzie i Ford Trucks podpisały list intencyjny (LoI), który obejmuje wstępne zamówienie na dwa silniki na ogniwa paliwowe FCmove™-XD o mocy 120 kW, które mają zostać dostarczone w 2023 roku.

Ford Trucks planuje opracować i wyprodukować F-MAX napędzany ogniwami paliwowymi w Turcji. F-MAX będzie pierwszym pojazdem Ford Trucks napędzanym ogniwami paliwowymi i oczekuje się, że w 2025 r. rozpoczną się demonstracje w europejskim korytarzu TEN-T, zgodnie z celami projektu ZEFES.

Ford Trucks po raz pierwszy testuje obecnie spalanie wodoru za pomocą własnego jednocylindrowego silnika badawczego w ciężkich pojazdach użytkowych. W tym zakresie pomyślnie przeprowadził wstępne czynności związane z uruchomieniem silnika i zapłonem.

W ramach „ruchu Generacji F” Ford Trucks prowadzi poważną transformację w ciężkich pojazdach użytkowych, wprowadzając bezemisyjne, połączone i autonomiczne technologie. Firma zobowiązała się do osiągnięcia zerowej emisji w produkcji ciężkich pojazdów użytkowych do 2040 r., aby walczyć ze skutkami zmian klimatu. Jako dowód tego zaangażowania, Ford Trucks zaprezentował swoją w 100% elektryczną ciężarówkę na targach transportowych IAA w Hanowerze we wrześniu 2022 roku.