Rywalizacja na rynku ciężarowym dotyczy kilku obszarów, a jednym z nich są napędy. Niektóre koncerny nastawiają się na elektrykę, inne na wodór, a jeszcze inne na gaz Ale…

prawda jest taka, że wybór przyszłości nie będzie wyborem techniki lecz globalnej polityki energetycznej. I dostępności infrastruktury do uzupełniania energii w postaci albo zbiorników gazu albo ładowarek elektrycznych.

Iveco bardzo wyraźnie opowiada się za gazem i na razie na tym wygrywa. Jeśli chcecie poznać plany tego koncernu przeczytajcie wywiad z nowym szefem marki Iveco Thomasem Hilse w zakładce „wywiady”...