W roku  2022 marka Volkswagen Samochody Osobowe jeszcze bardziej wzmocniła rentowność. Zysk operacyjny  wzrósł do 2,6  mld euro. 

Duży wkład w dobry wynik w 2022 roku wniosły regiony Ameryki Północnej i Południowej, przy czym udział w rynku w obu Amerykach ma być w przyszłości znacząco  zwiększany. Volkswagen zamierza również jeszcze bardziej przyspieszyć transformację w  kierunku elektromobilności. Marka przewiduje, że do 2030 roku udział pojazdów w pełni  elektrycznych w Europie wyniesie około 80 procent. W tym celu do 2026 roku na rynek ma trafić dziesięć nowych modeli z napędem elektrycznym, w tym całkowicie elektryczny Volkswagen w cenie poniżej 25 000 euro, który 12 marca debiutował na świecie jako prototyp ID. 2all.

Marka zanotowała przychody ze sprzedaży na poziomie 74 mld euro (rok wcześniej  68 mld euro).

Udział w rynku w Ameryce Północnej i USA ma zostać podwojony do co najmniej 5 procent do 2030 roku. W tym celu Volkswagen planuje zainwestować około 5 mld euro w elektromobilność i cyfryzację do 2027 roku. 

W 2022 roku koncern zwiększył globalną sprzedaż samochodów elektrycznych o 23,6 procent rok do roku – do około 330 000 sztuk. Obecnie Volkswagen jeszcze bardziej przyspiesza przejście na elektromobilność: do 2030 roku nawet osiem na dziesięć  samochodów sprzedawanych w Europie ma mieć napęd wyłącznie elektryczny. W zbliżonym tempie ma rosnąć udział tego rodzaju napędu w Ameryce Północnej.

Z prototypowym  ID. 2all  (na fot.) Volkswagen będzie oferować auta elektryczne w przystępnej cenie: bazowo ma ona wynosić poniżej 25 000 euro.

Transformacja produkcji w Volkswagenie postępuje bardzo szybko. Zakład w Emden w Niemczech, który tego lata zostanie w pełni przestawiony na pojazdy elektryczne, będzie produkował oprócz ID.4 również ID.7.

Obok nowych modeli z napędem elektrycznym w 2023 roku, zostaną wprowadzone na rynek samochody z nowoczesnymi silnikami spalinowymi .  Marka Volkswagen Samochody Osobowe dostarczyła w  2022 roku na całym świecie 4,6 mln pojazdów (spadek o 6,8 procent).