Scania oferuje wydłużone kabiny, ale jest to produkcja specjalna na zamówienie. Jak powstają?

W małym szwedzkim miasteczku Laxå,  powstają specjalne produkty, takie jak Scania Crew Cab i kabina serii L z City Door. A ostatnio także kabiny Highline XL, dłuższe o 27 cm.

W specjalnym przepływie zamówień, ciężarówki są prawie całkowicie montowane na linii Södertälje i przygotowywane do specjalnych adaptacji, które są później przeprowadzane w jednostce Laxå. Są to bardziej nietypowe konfiguracje, takie jak ciężkie ciągniki V8, z wieloma osiami umieszczonymi blisko siebie na ramie, pozostawiając niewiele miejsca na zbiorniki paliwa lub powietrza.  

W ubiegłym roku powstało  tu około 1 500 pojazdów specjalnych.

Ponieważ łóżko ma normalne wymiary, dodatkowa przestrzeń poprawia komfort poruszania się po kabinie, ułatwia też przesuwanie foteli.

Niestety, ponieważ wydłużenie odbyło się metodą dodania 27 cm z tyłu, ulepszenie nie może być traktowane jako poprawa bezpieczeństwa, aerodynamiki i  nie wpływa na zużycie paliwa, Dlatego zmiana nie spełnia warunków nowej regulacji europejskiej o wymiarach ciężarówek. Dlatego dłuższe kabiny z Laxa mogą być stosowane tylko do niektórych operacji transportowych, ale nie do typowych kurtyn.