Dlaczego GRUPA TRATON odnotowała bardzo gwałtowny wzrost w sprzedaży jednostkowej i przychodzących zamówieniach w 2021 r., pomimo utrzymującego się wpływu pandemii i trudności w dostawach półprzewodników?
Wszystkie marki Grupy przyczyniły się do tego sukcesu. Wyższe wartości odnotowano zarówno w branży ciężarówek, jak i autobusów i samochodów dostawczych MAN TGE. Przy 271 600 (2020: 190 200) pojazdach TRATON
sprzedaż jednostkowa na świecie była o 43% wyższa niż w roku poprzednim. Bez amerykańskiej spółki zależnej Navistar, która została skonsolidowana w II półroczu 2021, wzrost sprzedaży jednostkowej wyniósłby 27%.
Do wzrostu przyczyniły się przede wszystkim ciężarówki, które sprzedały się w liczbie 230 500 (2020: 156 400) pojazdów,47% więcej niż w roku popr 9zednim. Sprzedaż jednostkowa samochodów dostawczych MAN TGE wyniosła 22 200 (2020: 17 600) pojazdów, co oznacza wzrost rok do roku o 26%. Biznes autobusowy wzrósł o 17% do 18 900 (2020: 6.200) pojazdów. Wpłynęły na to
zamówienia publiczne w Szwecji.
GRUPA TRATON zwiększyła napływające zamówienia o 66% do 360 000 (2020: 216 200) pojazdów w 2021 r. Podczas gdy napływające zamówienia na ciężarówki odnotowały wzrost o 68% do 305 700 (2020: 182 400) pojazdów, napływające zamówienia na samochody dostawcze MAN TGE odnotowały wzrost o 66% do 32 000 (2020: 19 200) pojazdów. Napływające zamówienia na autobusy wzrosły o 52% do 22 200 (2020: 14 600). Ten można przypisać przede wszystkim firmie Navistar i jej szkolnym autobusom.
Christian Levin, Dyrektor Generalny Grupy TRATON: „2021 był bardzo trudnym rokiem, głównie w wyniku braków w łańcuchu dostaw. Dzięki utrzymywaniu bliskich więzi z naszymi dostawcami i zdecydowanym zaangażowaniem naszych nabywców radziliśmy sobie z sytuacją podaży. Jednak wąskie gardła jeszcze się nie skończyły: możliwość dostarczania produktów naszym klientom tak szybko, jak to możliwe, nadal wymaga od nas pełnej uwagi. To kolejny obszar, w którym będzie prowadzona ścisła współpraca między naszymi markami. W związku z tym moje perspektywy na 2022 r. są optymistyczne”.
Scania zwiększyła sprzedaż jednostkową samochodów ciężarowych i autobusów o 25% do 90 400 (2020: 72 100) pojazdów w 2021. Sprzedaż jednostkowa samochodów ciężarowych wzrosła o 28% do 85 900 (2020: 66 900) pojazdów, natomiast autobusy spadły o 15% rok do roku i wyniosły 4400 (2020: 5200) pojazdów.
Całkowita sprzedaż jednostkowa w MAN Truck & Bus wzrosła o 15% do 93 700 (2020: 81 700) pojazdów. O ile sprzedaż samochodów ciężarowych wzrosła o 14% do 66 800 (2020: 58 700), sprzedaż autobusów spadła o 13% rok do roku 4600 (2020: 5300) pojazdów. Sprzedaż jednostkowa samochodów dostawczych MAN TGE wyniosła 22 200 (2020: 17 600) pojazdów, wzrost o 26%. Przychodzące zamówienia MAN Truck & Bus były o 69% wyższe niż w poprzednim roku 143 500 - (2020: 84 900) pojazdów.
Navistar jest konsolidowany w GRUPIE TRATON od 1 lipca 2021 r. Navistar raportuje sprzedaż 30 300 pojazdów w okresie od lipca do grudnia.
Volkswagen Caminhões e Ônibus zwiększył sprzedaż jednostkową o 55% do 57 400 (2020: 37 000) pojazdów w 2021 roku, głównie w wyniku zwiększonego popytu w Brazylii. Sprzedaż samochodów ciężarowych wzrosła o 69% do 52 800 (2020: 31 200) pojazdów, podczas gdy sprzedaż autobusów spadła o 20% do 4 600 (2020:5700) pojazdów. VWCO zwiększyło liczbę napływających zamówień o 48% do 57 200 (2020: 38 800) pojazdów.
