Mercedes-Benz do Brasil wprowadza na rynek Arocsa 8x4 specjalnie zaprojektowanego i skonstruowanego dla klientów z Brazylii i Ameryki Łacińskiej.

Ta dostosowana wersja, oparta na europejskim modelu ciężarówki, wytrzymuje ekstremalne sytuacje operacyjne, charakteryzujące się trudnym terenem i trudnymi trasami w Ameryce Łacińskiej. Pojazd będzie również eksportowany od przyszłego roku do Ameryki Łacińskiej. Wprowadzając Arocsa 8x4 z brazylijskiej produkcji, Daimler Truck wzmacnia swoją ofertę produktów na tym ważnym rynku o produkt dostosowany do potrzeb lokalnych.
„Bardzo ważne jest dla nas to, że Arocs 8x4 spełnia wszystkie wymagania, które słyszymy bezpośrednio od naszych klientów”, mówi Roberto Leoncini, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu samochodów ciężarowych i autobusów w Mercedes-Benz do Brasil. „Dlatego niestrudzenie powtarzam: drogi mówią, a Mercedes-Benz słucha każdego głosu. Wysiłek się opłacił: w Brazylii sprzedano już ponad 200 sztuk, a pierwsze dostawy zaplanowano na ten rok”.
Arocs 8x4 jest wyposażony w szereg specjalnych funkcji, takich jak opony terenowe (OTR) z ekskluzywnymi 5-tonowymi wzmocnionymi kołami, zdolność techniczna do radzenia sobie z dopuszczalną masą całkowitą 58 ton i 150 ton maksymalnej masy, w zależności od warunków pracy. Wóz przystosowany jest do pracy z wywrotkami o kubaturze od 20 do 24 metrów sześciennych. Ponadto Arocs 8x4 ma skrzynię biegów z szerzej zestopniowanymi biegami, co zwiększa jego wytrzymałość i żywotność, oraz różne tryby pracy – np. „Economy” dla oszczędności paliwa lub „Power Off-Road” dla wymagającego terenu. Pojazd ma również zoptymalizowane podwozie, które poprawia stabilność jazdy i sztywność. Inne zalety Arocsa 8x4 to wyjątkowo elastyczny stopień ułatwiający wejście do kabiny, a także zbiorniki paliwa i AdBlue, które można w pełni zatankować z jednej strony ciężarówki i są wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego.