‎W ocenie szefów Scanii, globalne ożywienie było kontynuowane w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku, choć w trzecim kwartale było słabsze.‎

‎Sprzedaż netto Scania wzrosła o 21 procent do 107 594 m SEK , (88 843 w ub. roku) a przychody operacyjne gwałtownie wzrosły i wyniosły 12 806 SEK (5 249) ‎. Sprzedaż netto w 3 kwartale wzrosła o 8 procent do 32 818 SEK (30 374).

‎Christian Levin, dotychczasowy prezes Scanii a obecnie szef Tratona ‎ komentuje:

"Globalne ożywienie utrzymywało się w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku, choć w trzecim kwartale było słabsze. Aktywność transportowa naszych klientów utrzymywała się na wysokim poziomie w tym okresie, a popyt na produkty i usługi Scania był silny w zasadzie na wszystkich rynkach. ‎

‎Scania zdołała utrzymać produkcję przez długi czas i przeciwdziałać nieplanowanym przestojom spowodowanym niedoborem komponentów. W trzecim kwartale musieliśmy ostatecznie okresowo zmniejszać wielkość produkcji z powodu zakłóceń związanych z pandemią u naszych dostawców, co miało wpływ na nasz łańcuch dostaw. Doprowadziło to do zmniejszenia volumenu, głównie ciężarówek. Niedobór komponentów spowodował również wzrost kosztów w naszych przepływach dostaw i dostaw. Zarówno na sprzedaż, jak i zyski negatywnie wpłynęły zakłócenia w trzecim kwartale. Dzięki elastyczności i zdolności do szybkiego obniżania kosztów udało nam się zapewnić wysokie zyski i wyraźną poprawę w porównaniu z okresem porównawczym w 2020 r., Który został mocno dotknięty pandemią. Rozwiązanie problemu niedoboru półprzewodników wciąż nie istnieje, ale nadal radzimy sobie z sytuacją poprzez sprawny proces planowania produkcji i przejrzystość w dialogu z naszymi klientami i dostawcami. ‎ ‎Dostawy nowych pojazdów opóźniły się, ale nasza działalność usługowa pozostała silna. Dane z naszych pojazdów podłączonych do sieci pokazują, że gdy nowe pojazdy są opóźnione, starsze pojazdy we flotach są wykorzystywane bardziej aktywnie, co pozytywnie wpływa na działalność usługową. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku przychody z usług wzrosły o 14 procent w walucie lokalnej. Usługi finansowe odnotowały wysokie zyski, a zdolność naszych klientów do spłaty jest na tym samym poziomie, co przed pandemią na większości rynków.‎‎Obecnie obserwujemy ogólnie dobry poziom popytu na pojazdy. Po stronie samochodów ciężarowych nie znajduje to pełnego odzwierciedlenia w przyjmowaniu zamówień, w oczekiwaniu na wprowadzenie nowej gamy Scania Euro 6 oraz w wyniku obecnych długich czasów realizacji. ‎‎