Słomniki odetchną, a kierowcy zyskają pierwszy z odcinków drogi ekspresowej S7 w woj. małopolskim na północ od Krakowa.

Od dziś bezpiecznie i komfortowo kierowcy ominą miasto Słomniki, skracając swój czas przejazdu. To też ulga dla mieszkańców tego miasta. Będą mogli odetchnąć od codziennych spiętrzeń ruchu, które tworzyły się na DK7.

To 13,1 km drogi ekspresowej z dwoma jezdniami, a każda ma po dwa pasy ruchu z pozostawioną rezerwą na trzeci pas. Powstały dwa węzły (Szczepanowice i Widoma), dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP-y Widoma) i Obwód Utrzymania Drogi Ekspresowej, dziesięć wiaduktów, cztery przejścia dla zwierząt, trzy przejazdy gospodarcze pod S7 i jedna estakada. Przebiega ona nad linią kolejową, drogami powiatowymi i rzeką Szreniawą w Szczepanowicach. Jest najdłuższym obiektem inżynierskim na tym odcinku, mierzącym 681 m na jezdni w kierunku Warszawy i 689 m na jezdni w kierunku Krakowa.

Budowa drogi rozpoczęła się dwa lata temu. Koszt inwestycji wynosi ponad 508 mln zł, a gwarancja jakości 10 lat.

Blisko 56-kilometrowy odcinek S7 od granicy woj. świętokrzyskiego i małopolskiego do Krakowa został podzielony na cztery mniejsze odcinki realizacyjne: Moczydło - Miechów, Miechów - Szczepanowice, Szczepanowice - Widoma, Widoma - Kraków . Droga ekspresowa S7 stanowić będzie jednocześnie obwodnice dla trzech miejscowości: Książ Wielki, Miechów i Słomniki. Przewidziano osiem węzłów: Książ, Miechów, Szczepanowice, Widoma, Łuczyce, Raciborowice, Kraków Mistrzejowice i Kraków Grębałów.

Umowa na odcinek Moczydło - Miechów została podpisana 16 kwietnia 2020 r. Obecnie trwa budowa nasypu, wzmacniane jest podłoże, a na obiektach mostowych wykonywane są zbrojenia, deskowanie i betonowanie ław fundamentowych oraz podpór. Zaawansowanie prac w wynosi ok. 23 proc. W ramach inwestycji powstanie ok. 18,7 km.

Na odcinku Miechów - Szczepanowice umowa podpisana została 5 lutego 2021 r. Trwają prace projektowe.

Natomiast odcinek Widoma - Kraków ma historię od 2018 r. gdy podpisano pierwszą umowę. 4 grudnia 2020 r. GDDKiA odstąpiła od umowy z włoską firmą Webuild (Salini) w związku z brakiem należytego wykonywania robót na trasie głównej. 15 lipca 2021 r. podpisana została umowa z nowym wykonawcą,

Ten ponad 18-kilometrowy odcinek S7 będzie dwujezdniową drogą ekspresową, mającą po trzy pasy ruchu na każdej jezdni. Powstaną na nim 42 obiekty inżynierskie, w tym najdłuższa estakada o długości ok. 1,5 km oraz cztery węzły drogowe. 

W otwarciu odcinka S7 uczestniczyli m.in. prezydent Andrzej Duda i minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.