Kolejnych pięć kurtyn S.CS firmy Schmitz Cargobull będzie teraz wykorzystywanych do szkolenia kierowców zawodowych w Mercedes-Benz Trucks.

‎‎"Nasze naczepy to bezpieczne i wydajne rozwiązania transportowe. ‎A im bardziej szkolenie odzwierciedla rzeczywiste warunki transportu, tym większe korzyści dla wszystkich zaangażowanych" – podkreśla Christian Heilers, Key Account Manager w Schmitz Cargobull. ‎
‎ Ciągniki siodłowe są wyposażone w kurtyny Schmitz Cargobull S.CS z Power Courtain . Zalety tego bezdeskowego nadwozia są wysoko cenione w przemyśle, ale to kierowcy naprawdę korzystają z zalet kurtyn Power. Certyfikowana sztywność konstrukcyjna zgodnie z normą DIN EN 12642 Code XL jest osiągana bez listew nośnych dzięki pasom aramidowym i drutowi stalowemu zintegrowanemu z plandeką. Klienci korzystają z szybszego załadunku i rozładunku bez czasochłonnej obsługi listew nośnych w celu zabezpieczenia ładunku. Gdy ładunek jest całkowicie płaski, nie jest potrzebny żaden dalszy sprzęt do zabezpieczenia ładunku z boku. ‎

Dla kierowcy oznacza to, że oprócz krótszych czasów załadunku i rozładunku wzrasta również bezpieczeństwo pracy, ponieważ nie musi już zajmować się listwami. Ponadto plandeka boczna o wysokiej wytrzymałości oferuje skuteczną ochronę przed kradzieżą, zapobiegając celowemu cięciu, oraz przewagę wagi własnej nad konwencjonalnymi kurtynami, ponieważ listwy nośne można pominąć, podczas gdy certyfikat pozostaje niezmieniony. ‎
‎ Kurtyna S.CS z POWER CURTAIN posiada ważny kod CODE XL oraz certyfikaty Daimlera, które zapewniają wszechstronne zastosowanie kurtyny. ‎
‎ Każdy, kto chce zabezpieczyć towar z tyłu, może skorzystać z pętli zabezpieczających ładunek w plandece. ‎
‎ "Połączenie ciągnika siodłowego i naczepy umożliwia kierowcom szkolenie w rzeczywistych warunkach", wyjaśnia Martin Gairing, szef szkolenia Mercedes-Benz ‎‎ Trucks.