Duvenbeck odebrał ostatnio 12 nowych kurtynowych naczep Mega z zakładu Altenberge.

Eksperci ds. logistyki Duvenbeck i Schmitz Cargobull ściśle współpracują ze sobą od 2005 roku. Połączyli siły, aby ulepszyć kurtynę S.CS MEGA do dużych zadań transportowych. Co więcej, Duvenbeck był pod takim wrażeniem systemu telematycznego TrailerConnect® CTU firmy Schmitz Cargobull, że cała ich flota naczep jest teraz wyposażona w tę technologię. Duvenbeck nie tylko wykorzystuje system telematyczny Schmitz Cargobull w swoich nowych pojazdach, ale także modernizuje wszystkie istniejące przyczepy w niezawodne rozwiązanie telematyczne do przyczep, niezależnie od marki. ‎
‎ "Podczas globalnego kryzysu gospodarczego w sezonie 2008/09 współpracowaliśmy ze Schmitz Cargobull, aby pomóc w ulepszeniu naczepy Mega", wspomina Bernd Reining, szef floty Duvenbeck. ‎
‎Ich połączone wysiłki zaowocowały znacznymi oszczędnościami masy, które mają pozytywny wpływ na zużycie paliwa i pomagają zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. W miarę jak obie firmy pracowały ze sobą coraz bardziej, rosło również ich wzajemne uznanie: "Schmitz Cargobull jest zorientowany na jakość, od poszczególnych słupków po bardzo złożone rozwiązania cyfrowe." Założona ponad 80 lat temu flota składa się obecnie z około 1 500 samochodów ciężarowych i 3 000 przyczep. W sektorze motoryzacyjnym firma współpracuje ze wszystkimi wiodącymi markami premium; inne kluczowe obszary działalności obejmują dobra konsumpcyjne, tworzywa sztuczne i przemysł pojazdów rolniczych. Schmitz Cargobull również na tym korzysta: około 2000 przyczep we flocie zostało zbudowanych przez markę z niebieskim słoniem. Prawie wszystkie z tych przyczep to kurtyny S.CS MEGA. A niebawem kolejne 280 nowych przyczep tego typu odświeży nowoczesną flotę. Duvenbeck od 2013 roku świadczy kompleksowe usługi logistyczne dla siedmiu europejskich oddziałów CLAAS. ‎