Budowa transgranicznego odcinka szlaku Via Carpatia, a także rewizja sieci TEN-T były głównymi tematami rozmowy ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka oraz wiceministra infrastruktury Rafała Webera z ministrem transportu i budownictwa Słowacji Andrejem Doležalem.
Spotkanie, które odbyło się 8 września 2021 r. na konferencji „Europa Karpat”, w ramach XXX Forum Ekonomicznego w Karpaczu, było okazją do podsumowania polsko-słowackiej współpracy nad przygotowaniem wspólnego wniosku do Komisji Europejskiej o sfinansowanie z instrumentu CEF 2.0 budowy transgranicznego odcinka szlaku Via Carpatia. W wyniku podjętych rozmów ze stroną słowacką oraz Komisją Europejską na ten temat zredagowany został list intencyjny, który zostanie przekazany Komisji Europejskiej. W trakcie spotkania poruszono także kwestie działań państw V4 w zakresie włączenia do sieci TEN-T czterech głównych projektów priorytetowych, wskazanych we „Wspólnym oświadczeniu Ministrów Transportu V4 ws. zbliżającej się rewizji sieci TEN-T”.
Obecnie szlak Via Carpatia liczy, wraz z odgałęzieniami, ponad 8800 km. Przebiega przez regiony zamieszkałe przez ponad 125 mln ludzi. Na terytorium Polski długość głównej osi Via Carpatia wynosi 715 km, a wraz z odgałęzieniami, aż 1600 km. Kluczową trasą stanowiącą oś korytarza jest droga ekspresowa S19 biegnąca wzdłuż wschodniej granicy naszego kraju.
Przedstawiciele obu ministerstw opracowali wspólny list intencyjny skierowany do Komisji Europejskiej . Wniosek ma obejmować po stronie polskiej budowę dwóch odcinków drogi S19: Miejsce Piastowe – Dukla, a także Dukla – Barwinek. Z kolei po stronie słowackiej wniosek będzie obejmował dokumentację techniczną dla odcinka biegnącego od granicy państwa do miejscowości Hunkovce. Według listu koordynatorem wniosku będzie strona polska.
– Mam nadzieję, że dzięki naszym wspólnym staraniom wniosek aplikacyjny uzyska poparcie Komisji Europejskiej, co umożliwi nam przyspieszenie budowy strategicznego korytarza komunikacyjnego Unii Europejskiej, jakim jest droga Via Carpatia – stwierdził wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
W drugiej części rozmowy podniesiono kwestię zbliżającej się rewizji sieci TEN-T. Podkreślono aktualność oświadczenia ministrów transportu V4 w tej sprawie. Wspólne projekty, które określono w tym dokumencie, to m.in. włączenie całości międzynarodowego korytarza drogowego Via Carpatia oraz Centralnego Portu Komunikacyjnego do sieci bazowej TEN-T, rozwój linii kolejowych dużych prędkości w regionie państw V4, a także poprawa połączeń wodnych śródlądowych oraz żeglowności na Dunaju, Odrze i Łabie.
– Postulaty te były zaprezentowane przez polskich przedstawicieli podczas obu rund konsultacji roboczych Komisji Europejskiej z państwami członkowskimi w sprawie przyszłego kształtu sieci TEN-T. Będą także konsekwentnie podnoszone podczas kolejnej, III rundy spotkań, zaplanowanej na wrzesień 2021 r. – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
