Grupa Renault, światowy koncern motoryzacyjny o francuskich korzeniach oraz Geely Holding Group, największy prywatny producent samochodów w Chinach, podpisały protokół ustaleń (Memorandum of Understanding) w celu podjęcia współpracy w innowacyjnej formie.

 Współpraca będzie skupiała się na rynkach chińskim i południowokoreańskim. Pozwoli na wykorzystanie zasobów i technologii obu partnerów w realizacji projektów związanych z samochodami hybrydowymi przeznaczonymi na silnie rozwijające się rynki azjatyckie. Geely Holding zgodnie ze swoją strategią open sourcingu w zakresie konstrukcji samochodów rozpocznie współpracę z Grupą Renault na rynkach chińskim i południowokoreańskim. W Chinach partnerzy wprowadzą wspólnie na rynek modele hybrydowe pod marką Renault, wykorzystując technologie i rozbudowaną bazę przemysłową Geely Holding. Renault opracuje strategię marki, rozwój kanałów sprzedaży i usług cyfrowych oraz innowacyjne rozwiązania w zakresie obsługi klienta. W Korei Południowej, dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu Renault Samsung Motors, porozumienie pozwoli obu partnerom na produkcję przeznaczonych na lokalne rynki modeli hybrydowych na bazie platform Lynk&Co.

Po co im taka współpraca? W czasach globalizacji produkcji - jest konieczna. Renault od dawna sporą część swojej aktywności prowadzi w Azji i w Rosji. A w Europie jest samotne i musi konkurować z potężnymi grupami VW i Stellantis.Tymczasem z Geely będa produkować w sumie ponad 5 mln aut.