Truck i Transport     Redakcja.tit@gmail.com

Tak jak wcześniej zapowiadaliśmy, MAN odwiedza w sierpniu duże parkingi autostradowe prezentując w konwoju najnowsze pojazdy TGX z roku modelowego 22.

Wizyta konwoju najnowszych MAN TGX to rodzaj wyróżnienia, bo tylko kilka krajów dostało taką możliwość w wakacyjnym pokazie.Obecnie MAN-y jadą do Belgii, Francji i Hiszpanii.

Ponieważ ogłoszono już wcześniej że unowocześnienie samochodu TGX koncentruje się wokół poprawy bezpieczeństwa i komfortu, nie oczekujemy że będzie zmieniona licząca dopiero rok kabina. Jednak jest inaczej, za sprawą najważniejszej innowacji czyli systemu MAN OptiView.

Opcjonalne kamery zastępują klasyczne lustra i to nie tylko dwa boczne, ale wszystkie ! Likwidacja martwego pola polega na tym, że na ekranach umieszczonych po obu stronach kabiny wyświetla się nie tylko obraz z kamer ale zintegrowany z informacjami zbieranymi przez radary boczne.

Ekrany pokazują zatem kierowcy jakby kilka obrazów sąsiadujących ze sobę na wyświetlaczach.

Dwie inne nowości to CruiseAssist, stosowany w transporcie dalekim oraz LCCPA czyli Lane change collision prevention assistant.

Ci którzy już mogli przejechać się nowym TGX, a było ich w ramach pokazu na parkingu PORT2000 w Mostkach, mimo kapryśnej pogody, wielu, doświadczyło uczucia nauki od nowa obserwacji otoczenia zestawu. Informacji z kamer jest sporo, ale trzeba przywyknąć do sposobu ich podawania przez wyświetlacze. To trochę tak jak siadamy pierwszy raz za kierownicę ciężarówki i uczymy się przy pomocy lusterek obserwować otoczenie.

O technicznej stronie systemu OptiView napiszemy osobno.

 

 

 

Początek strony