Ponad 200 000 samochodów dostawczych Sprinter i Metris zostało zmontowanych w North Charleston i dostarczonych do miejsc docelowych w USA od czerwca 2006 roku.

W tym czasie mały zakład w Charleston wykonywał montaż częściowy (SKD) i był bardziej znany jako DaimlerChrysler Manufacturing International (DCMI) z zespołem 100 pracowników. Dziś zakład Mercedes-Benz Vans w North Charleston zatrudnia ponad 1600 osób.
Wraz z sukcesem furgonetki Sprinter na rynku amerykańskim, Daimler ogłosił w 2015 r. decyzję o rozszerzeniu istniejącej operacji montażu na zakład produkcyjny na pełną skalę z nową blacharnią, lakiernią i rozbudowanym budynkiem montażowym. Nowy obiekt w North Charleston w Południowej Karolinie działa od 2018 roku, po dwuletnim okresie budowy i inwestycji przekraczającej 500 milionów dolarów. W marcu 2021 r. ogłoszono, że eSprinter nowej generacji pojawi się w Charleston w 2023 r., aby zaspokoić przyszłe potrzeby klientów i zbudować furgonetki eSprinter blisko rynku.
„Odkąd 15 lat temu założyliśmy fabrykę w Charleston, zdobyliśmy bezcenne doświadczenie i rozległą wiedzę, dzięki czemu Charleston stał się kluczowym filarem naszej globalnej sieci produkcyjnej. A dzięki naszemu inteligentnemu i elastycznemu systemowi produkcyjnemu będziemy w stanie bardzo precyzyjnie reagować na wymagania różnych rynków” – powiedział Ingo Ettischer, szef globalnych operacji Mercedes-Benz Vans.
Zainwestujemy około 50 milionów euro w fabrykę i jej infrastrukturę, aby zakład był gotowy na zelektryfikowaną przyszłość.”
Od samego początku działalności w Charleston priorytetem było zrównoważone traktowanie środowiska. Nowy eSprinter przyczyni się do dalszej poprawy śladu środowiskowego MBV poprzez produkcję neutralną pod względem emisji CO2, a od 2022 r. wszystkie zakłady produkcyjne Mercedes-Benz Vans będą w 100% zasilane zieloną energią, co wniesie pozytywny wkład dla społeczności i przyszłych pokoleń.
Marcus Breitschwerdt, szef Mercedes-Benz Vans, dostrzega znaczenie działalności w North Charleston dla dalszego rozwoju w regionie: „Stany Zjednoczone są największym i najważniejszym rynkiem dla Mercedes-Benz Vans zaraz po Niemczech. Z powodzeniem budujemy i sprzedajemy tutaj samochody dostawcze Sprinter i Metris.
Początkowo Sprintery sprzedawały się w USA słabo bo europejski projekt nadwozia i silniki były egzotyczne i nieznane. Z czasem klienci przekonali się i stąd inwestycja w fabrykę.