FUSO, jeden z wiodących producentów pojazdów użytkowych w Azji, ogłasza rozpoczęcie sprzedaży nowej lekkiej ciężarówki FUSO Canter w Europie.
Nowy model, który ma przyciągającą wzrok przeprojektowaną kabinę, a także ulepszenia w zakresie bezpieczeństwa i komfortu, będzie dostępny w sieci detalicznej FUSO w całej Europie od sierpnia 2021 roku.
Od dziesięcioleci FUSO Canter jest międzynarodowym hitem w segmencie lekkich samochodów ciężarowych ze względu na wiodący w swojej klasie promień skrętu, ładowność i doskonałą wszechstronność. Od momentu wprowadzenia na rynek w 1963 roku na całym świecie wyprodukowano ponad 4,5 miliona FUSO Canterów. Podobnie jak poprzednik, nowy FUSO Canter jest dostępny w pięciu klasach wagowych (od 3,5 t do 8,55 t), sześciu rozstawach osi (2500 mm do 4750 mm), trzech wariantach mocy silnika (130 KM do 175 KM) oraz trzech wariantach kabiny (standard). 1,7 m szerokości), komfort (2,0 m) i podwójna kabina (2,0 m)). Nowością jest to, że FUSO oferuje teraz również Cantera 3,5 t z kabiną S na wszystkich rynkach i poprawia przyjazność dla producentów nadwozi dzięki nowemu rozstawowi osi wynoszącemu 3400 mm dla modeli 3S. Dzięki nowo opracowanemu kompaktowemu układowi wydechowemu nowy FUSO Canter spełnia normę emisji EURO VI – STEP E.
Nowy Canter ma również przeprojektowany przód, który łączy elementy historycznego designu marki z nowoczesnym językiem designu, łącząc formę z funkcjonalnością solidnej, lekkiej ciężarówki. Odzwierciedla również tożsamość projektową FUSO Black Belt, która przewija się przez inne pojazdy z gamy produktów japońskiej marki. Smukłe linie kabiny integrują nowoczesne reflektory LED (opcja) i stanowią zarówno technologiczną, jak i koncepcyjną aktualizację po dziesięciu latach.
Cantera można teraz zamówić z zaawansowaną funkcją bezpieczeństwa Sideguard Assist®. Ten system wykrywa poruszających się niechronionych użytkowników dróg po stronie pasażera ciężarówki za pomocą czujników radarowych. Ta funkcja bezpieczeństwa emituje alerty za każdym razem, gdy wykryje ryzyko kolizji, gdy kierowca skręca w kierunku pasażera lub włączył kierunkowskaz po stronie pasażera. Oprócz zaawansowanego systemu hamowania awaryjnego (AEBS), elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP®) i systemu ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS), które były już w poprzednim modelu, nowo zainstalowany asystent martwego pola zapewnia dodatkowe wsparcie w zakresie bezpieczeństwa. Dalsze ulepszenia w zakresie bezpieczeństwa obejmują opcjonalne reflektory LED o 30% lepszej widoczności, nową funkcję Autolight, a także wzmocnioną tylną osłonę przeciwnajazdową minimalizującą uderzenia w razie wypadku.
Dzięki ulepszonej izolacji akustycznej nowy Canter charakteryzuje się imponująco niskim poziomem hałasu we wnętrzu. Przestronna kabina z dobrą widocznością we wszystkich kierunkach umożliwia kierowcy łatwe manewrowanie w mieście. Niska wysokość wejścia i łatwy dostęp do kabiny Cantera zostały zaprojektowane tak, aby wspierać kierowców ciężarówek – zwłaszcza w branży dystrybucyjnej.
Rozpoczęcie produkcji w europejskim zakładzie FUSO w Tramagal w Portugalii zaplanowano na grudzień 2021 roku.
