Niemal natychmiast po wprowadzeniu nowego Kangoo Renault przedstawiło także potrzebną i często wybieraną konwersję Kangoo TPMR.

Kolejna już wersja samochodu przeznaczonego do transportu osób o ograniczonej sprawności ruchowej powstała po szerokich konsultacjach z odbiorcami, zarówno osobami prywatnymi, jak i firmami zajmującymi się takim transportem profesjonalnie.

Najważniejsze cechy tego samochodu to niski próg tylny czyli miejsce montażu rampy do wjeżdżania wózków ( w wyciętym zderzaku) ale i nowe mocowania umożliwiające solidne ale elastyczne usytuowanie takiego wózka. Chodzi tu zarówno o mocowanie samego sprzętu, jak i jego pasów bezpieczeństwa.

Ponadto nowe Kangoo TPMR jest lepiej wyciszone, ograniczono hałasy docierające właśnie od elementów związanych z konwersja nadwozia. Także system komunikacji dostosowano lepiej do wygodnej rozmowy kierowcy z osobą transportowaną z tyłu samochodu.

Wszechstronność takiego TPMR zaczyna się od tego, że żaden element zewnętrzny nie sygnalizuje przeznaczenia samochodu, a wewnątrz można konfigurować ustawienie foteli tak, by można było przewozić 3 osoby i jeden wózek, ale i pięć osób i wózek.

Zapotrzebowanie na taki transport jest potężne, obliczono że ok. 75 mln osób potrzebuje wózka!Tylko Renault ocenia, że rocznie rynek na pojazdy przewożące wózki to conajmniej 30 tys.

Zakład należący do Renault Tech przerabia w Normandii tysiące samochodów, także Trafiki mieszczące do 5 wózków.

Potrzeby są tak duże bo z jednej strony osoby z niesprawnościami są bardziej mobilne niż kiedyś i chętnie uprawiają sporty, a z drugiej strony społeczeństwo się starzeje i seniorzy chętnie korzystają z możliwości wycieczek.

Renault zacznie dostawy nowego Kangoo TPMR w lipcu, a od września zaproponuje zestawy do adaptacji starszych, już eksploatowanych samochodów.