Mercedes-Benz Trucks rozpoczyna nową erę: światowa premiera eActrosa , zapowiadana już od roku, będzie zorganizowana 30 czerwca.
30 czerwca Mercedes-Benz Trucks będzie świętować światową premierę swojego zasilanego akumulatorem eActrosa do ciężkiej dystrybucji. Prezentując pierwszą seryjnie produkowaną ciężarówkę elektryczną z gwiazdą, Mercedes-Benz Trucks zapoczątkuje nową erę i podkreśli swoje zaangażowanie w lokalnie neutralny pod względem emisji CO2 transport drogowy. Wydarzenie cyfrowe będzie transmitowane w Internecie. Karin Rödström, członek zarządu Daimler Truck AG, odpowiedzialna za Mercedes-Benz Trucks, oraz Andreas von Wallfeld, szef sprzedaży i marketingu Mercedes-Benz Trucks, zaprezentują seryjny model eActrosa. Podczas wydarzenia zaprezentują szczegóły techniczne oraz usługi cyfrowe i oferty konsultingowe dla klientów eActrosa.
Produkcja seryjna eActrosa ma rozpocząć się w zakładzie w Wörth am Rhein w drugiej połowie tego roku. Podczas opracowywania pojazdu produkowanego seryjnie projektanci Mercedes-Benz Trucks skupili się szczególnie na aspekcie „współtworzenia klienta”, w którym klienci samochodów ciężarowych są ściśle zaangażowani w rozwój produktu. Dlatego już w 2018 roku prototypy eActrosa zostały poddane intensywnym testom wśród klientów. Dzięki temu eksperci Mercedes-Benz Trucks mogli na wczesnym etapie uwzględnić opinie klientów dotyczące elektrycznej ciężarówki i bezpośrednio włączyć je do rozwoju pojazdu.
Andreas von Wallfeld mówi: „Po raz pierwszy zaprezentowaliśmy koncepcję ciężkiej elektrycznej ciężarówki w 2016 roku. Zaledwie dwa lata później poddaliśmy nasze dokładnie dopracowane prototypy trudnym testom u renomowanych klientów. eActros, który teraz zaprezentujemy, jest końcowym efektem całego doświadczenia, które zdobyliśmy na drodze i na stanowiskach testowych. Odzwierciedla siłę innowacyjności naszej marki Mercedes-Benz w zakresie alternatywnych układów napędowych.”
Od 2018 roku dziesięć prototypów eActrosa utworzyło „Flotę Innowacji”, w której sprawdziły się w ciągłej eksploatacji u różnych klientów w Niemczech i innych krajach europejskich. W dwóch fazach testowych prawie 20 klientów testowych używało eActrosa zamiast konwencjonalnej ciężarówki w swoich flotach. Zarówno w wersji 18-tonowej, jak i 25-tonowej eActros spełniał różne wymagające zadania w różnych sektorach. m.in. przewoziła schłodzone towary w zabudowie chłodniczej z napędem elektrycznym do oddziałów supermarketów, służyła jako pojazd zakładowy dostarczający komponenty do produkcji, zajmowała się wymianą pojemników na odpady, a zabudową cysterną przewoziła popiół lotny do produkcji betonu. Poza Niemcami ciężarówka akumulatorowa była testowana również przez klientów w Szwajcarii, Belgii i Holandii.
Produkowany seryjnie eActros będzie znacznie lepszy od prototypu pod względem szeregu kluczowych właściwości, takich jak zasięg, moc i funkcje bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem produkcji seryjnej projektanci poddali eActrosa – podobnie jak jego konwencjonalne odpowiedniki – testom wytrzymałościowym, aby mieć pewność co do jego bezpieczeństwa, wydajności i trwałości. Wyniki pokazują, że eActros nadaje się do codziennego użytku i spełnia wymagania eksploatacyjne.
Daimler Truck AG realizuje zrównoważoną strategię korporacyjną i ma na celu oferowanie do 2039 roku wyłącznie nowych pojazdów, które są neutralne pod względem emisji CO2 podczas jazdy („tank-to-wheel”) w Europie, Japonii i Ameryce Północnej. Od 2027 roku firma chce uzupełnić swoje portfolio o seryjnie produkowane pojazdy napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi.
Cyfrowa premiera światowa będzie transmitowana 30 czerwca o godzinie 10:00 CEST:
https://newtrucknewera.mercedes-benz-trucks.com/
