IVECO wprowadza rodzinę pojazdów Daily AIR-PRO wyróżniającą się sterowanym elektronicznie, inteligentnym zawieszeniem. To pierwsze takie rozwiązanie w branży.
Nowe Daily wyznacza nowy poziom łączności dzięki aplikacji IVECO Driver Pal, opartej na asystencie głosowym Amazon Alexa.
Firma IVECO przedstawiła nowe Daily, które oferuje nowe adaptacyjne i inteligentne rozwiązania, lepszą współpracę między samochodem a kierowcą.
Thomas Hilse, IVECO Brand President - Jeśli chodzi o innowacyjność, obecnie nie ma dla niego konkurencji na rynku. Jest najlepszy w swojej klasie pod względem komfortu i bezpieczeństwa, wszechstronności i dostosowania do specyfiki zadań transportowych.
Samochód zachował swoje podstawowe atuty, czyli wszechstronność i solidność konstrukcji, trwałość oraz wydajność. Jednocześnie, dzięki innowacyjnym i zorientowanym na klienta rozwiązaniom, osiąga najwyższy poziom pod względem zdolności adaptacyjnych.
Wraz z nowym Daily firma IVECO wprowadza rewolucyjne pneumatyczne zawieszenie AIR-PRO, które nieustannie adaptuje się do warunków użytkowania, zapewniając wyjątkowo wysoką kulturę pracy podwozia i bezpieczeństwo jazdy. Moduł stałej redukcji tłumienia w zawieszeniu AIR-PRO niemal natychmiast reaguje na nierówności nawierzchni, co 10 milisekund ustalając optymalne ciśnienie w każdym amortyzatorze pod kątem najlepszej reakcji. Ograniczenie wibracji o 25% przyczynia się do zapewnienia najwyższego komfortu jazdy.
Kierowca ma do wyboru ustawienie Soft dla najwyższego komfortu, Load dla optymalnych właściwości jezdnych i ograniczenia kołysania w pełni obciążonego pojazdu, oraz Auto, w którym system sam dobiera najwłaściwsze parametry. Zawieszenie AIR-PRO ułatwia też załadunek bo zmiana wysokości podwozia zajmuje niespełna 10 sekund.
Kierowcy nowego Daily pomaga pionierski cyfrowy asystent IVECO Driver Pal (fot). Umożliwia on interakcje z pojazdem oraz innymi kierowcami, a także korzystanie ze skomunikowanych usług poprzez polecenia głosowe Alexa firmy Amazon.
Drugą,specjalną funkcją asystenta jest MYCOMMUNITY służąca do komunikowania się z innymi kierowcami. Mogą oni wymieniać się radami i informacjami na temat utrudnień w ruchu i innych zdarzeń na trasie.
W nowym Daily wprowadzono nową 6-biegową przekładnię manualną, która charakteryzuje się najwyższą w swojej klasie kulturą i precyzją zmiany przełożeń. Komfort jej wielogodzinnego użytkowania docenią zwłaszcza kierowcy pracujący głównie w mieście.
Nowa przekładnia przyczynia się także do obniżenia całkowitego kosztu posiadania pojazdu.
Przekładnia współpracuje z silnikiem o pojemności 2,3 litra za pośrednictwem takiego samego sprzęgła, jak w pojazdach z silnikami 3-litrowymi, co poprawia solidność zespołu napędowego w najtrudniejszych warunkach. Nowa skrzynia biegów praktycznie nie wymaga wymiany oleju.
W nowym samochodzie zastosowano zupełnie nowe fotele, w których środkowe sekcje siedziska i oparcia są wypełnione pianką z pamięcią kształtu - po raz pierwszy w lekkim samochodzie dostawczym.
Maksymalny nacisk na ciało kierowcy został zmniejszony nawet o 30%. Zapewnia to najwyższy komfort i zapobiega bólowi pleców. Boczne sekcje pogrubiono 15-milimetrową pianką o zwiększonej gęstości, aby poprawić trzymanie boczne.
Gama silników: trzylitrowy silnik F1C rozwija moc od 160 do 207 KM. Silnik F1A (2,3 litra) wyróżnia się umiarkowanym zużyciem paliwa, obniżonym nawet o 6% w porównaniu z poprzednim modelem (cykl WLTP). Zastosowanie nowej przekładni manualnej pozwoliło na zwiększenie momentu obrotowego nawet o 15%, co poprawia osiągi nowego Daily.
