Daimler Truck AG i CATL rozszerzają globalne partnerstwo: wspólny rozwój zaawansowanych akumulatorów do samochodów ciężarowych.
Daimler oraz producent i deweloper akumulatorów litowo-jonowych Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) - ogłosili zintensyfikowanie dotychczasowego partnerstwa w oparciu o ich wspólną wizję zelektryfikowanej ciężarówki neutralnej pod względem emisji CO2. CATL będzie dostawcą akumulatorów litowo-jonowych do ciężarówki elektrycznej Mercedes-Benz eActros LongHaul, która ma być gotowa do produkcji seryjnej w 2024 r. Dostawy sięgną po 2030 r. Akumulatory będą łączyć wysoką gęstość energii z bardzo długim cyklem życia, jak również zdolność szybkiego ładowania, aby sprostać wyjątkowym wymaganiom długodystansowych wozów elektrycznych z napędem akumulatorowym. Ponadto firmy zamierzają wspólnie projektować i opracowywać jeszcze bardziej zaawansowane ogniwa i zestawy akumulatorów nowej generacji do zastosowań w samochodach ciężarowych, z naciskiem na wysoką modułowość i skalowalność w celu obsługi różnych samochodów ciężarowych.
W 2019 roku Daimler Truck AG i CATL zawarły globalną umowę na dostawę modułów akumulatorów litowo-jonowych dla seryjnych ciężarówek elektrycznych, w tym Mercedes-Benz eActros, Freightliner eCascadia i eM2. We wrześniu 2020 roku Daimler Truck AG ogłosił eActros LongHaul, który będzie miał zasięg około 500 kilometrów dla energooszczędnego transportu na planowanych trasach długodystansowych.
Martin Daum, prezes zarządu Daimler Truck AG i członek zarządu Daimler AG: „Rozszerzenie i zacieśnienie naszej współpracy z CATL odegra kluczową rolę, ponieważ przyspieszymy nasze działania w zakresie elektryfikacji i utorujemy drogę do zerowej emisji w branży samochodów ciężarowych. Od 2021 roku wprowadzimy na rynek szeroką gamę zorientowanych na klienta, innowacyjnych seryjnie produkowanych ciężarówek elektrycznych ”.
Dr Robin Zeng, założyciel, prezes i dyrektor generalny CATL: „Wierzymy, że dzięki innowacyjnej technologii CATL w akumulatorach do pojazdów elektrycznych i głębokiemu doświadczeniu Daimler Truck w branży ciężkich pojazdów ciężarowych, nasze silne globalne partnerstwo jeszcze bardziej wzmocni pozycję rynkową Daimler Truck AG na etapie elektromobilności.
Do 2027 roku Daimler Truck AG zamierza uzupełnić swoją ofertę o seryjnie produkowane pojazdy napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi.
Dzięki setkom pojazdów używanych przez klientów, Daimler Truck AG zdobył już wszechstronną, zorientowaną na praktykę wiedzę z zakresu pojazdów elektrycznych i zanotował łącznie ponad dziesięć milionów kilometrów przejechanych testowe oraz seryjnie produkowane ciężarówki i autobusy. Produkcja seryjna eActrosa rozpocznie się w drugiej połowie tego roku. Rozpoczęcie seryjnej produkcji niskopodłogowej ciężarówki Mercedes-Benz eEconic, opartej na eActrosie, ma rozpocząć się w 2022 r.
Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) jest światowym liderem w rozwoju i produkcji baterii litowo-jonowych. Według SNE Research w roku 2020 pod względem wielkości zużycia akumulatorów do pojazdów elektrycznych, CATL zajmował pierwsze miejsce na świecie, przez cztery kolejne lata.
Siedziba główna firmy znajduje się w Ningde w Chinach. Obecnie budowana jest europejska baza produkcyjna, zlokalizowana w Erfurcie w Niemczech.
