Rusza projekt badawczy mający na celu opracowanie nowego, trwałego E silnika w zakładzie Ford Cologne.Nie chodzi o sam silnik.

Ford jest jednym z wielu partnerów konsorcjum, które ogłosiło utworzenie europejskiego centrum badawczego w celu zbadania nowych procesów produkcyjnych następnej generacji silników elektrycznych.
Celem projektu badawczego, zwanego HaPiPro2, jest opracowanie przyszłościowych produktów i nowych procesów w masowej produkcji pojazdów elektrycznych.
W skład konsorcjum wchodzą Ford, Thyssenkrupp System Engineering, 3D , RWTH Aachen University, działy inżynieryjne i eksperci od silników elektrycznych, Engiro. Podczas 36-miesięcznego projektu finansowanego ze środków publicznych firmy będą współpracować w celu opracowania elastycznych, skalowalnych i wydajnych nowych metod produkcji.
„Ford pragnie pomóc branży w zapewnieniu przyszłości elektryfikacji pojazdów” - powiedział Gunnar Herrmann, dyrektor wykonawczy i prezes, Ford of Germany.
Nowe wspólne centrum badawcze silników elektrycznych zostanie zlokalizowane w fabryce Forda w Kolonii-Niehl w Niemczech.

„Głównym celem projektu HaPiPro2 jest coś więcej niż tylko efektywny projekt samego e silnika, ale rozwijanie elastyczności wariantów podczas produkcji ”- powiedział prof. Achim Kampker, z RWTH Aachen University.
W lutym Ford zobowiązał się, że jego pojazdy użytkowe w Europie będą w pełni elektryczne, przystosowane do zerowej emisji lub hybrydy typu plug-in do 2024 r.
W Kolonii w 2023 roku zostanie również zbudowany pierwszy europejski, całkowicie elektryczny samochód osobowy tej firmy w nowym Centrum Elektryfikacji w Kolonii, po inwestycji o wartości 1 miliarda dolarów.